Ovatko lennot todella matkalla-seisomahuoneisiin-? Euroopan suurin halpalentoyhtiö-vastaa!
Mukautettu upotettu TLOF,
Lentokentän valotehdas,
ADB varavalo,
GPS estovalo.
Äskettäin eräs nettimies julkaisi tekoälyn -luotetun kuvan X:lle, jossa oli teksti: "Jatkossa Ryanairin lentäminen näyttää tältä. Jos kengänkokosi on suurempi kuin 10 tai 11, joudut maksamaan 15 % lisäksi lipun hinnasta lisämaksuna."
Tämä viesti keräsi yli 31 miljoonaa katselukertaa ja herätti uudelleen keskustelun seisomatiloista vain lentokoneissa. Jopa Ryanair, Euroopan suurin halpalentoyhtiö, julkaisi viestin uudelleen ja kommentoi leikkimielisesti kuulokkeita käyttävän matkustajan yksityiskohtia tekoälyn -luomassa kuvassa: "Emme ehdottomasti tarjoa kuulokkeita."
Itse asiassa jo tämän vuoden toukokuussa tiedotusvälineiden mukaan halpalentoyhtiöt saattavat ottaa käyttöön "seisomapaikat" jo vuonna 2026.
Aviointeriorsin "Standing Seat" Skyrider 2.0
Valmistaja Aviointeriorsin kehittämä Skyrider 2.0 on polkupyörän -tyylinen pehmustettu istuin. Sen ainutlaatuinen muotoilu sallii matkustajien nousta makuuasentoon istumatta täysin alas, mikä saattaa lisätä lentokoneen kapasiteettia 20 %.
Aiemmin tiedotusvälineet ja sosiaalisen median viestit väittivät, että Aviointeriors toimittaisi tämän istuimen Ryanairille ja että Ryanair tarjoaisi tämän istumapaikan matkustajille jo vuonna 2026. Ryanair on kuitenkin virallisesti vahvistanut, että sillä "ei ole tällaisia suunnitelmia".
Lisäksi Aviointeriors vahvisti myös, että Skyrider "on itse asiassa vain konseptiprototyyppi, joka on peräisin vuodelta 2012, eikä se ole osa sen virallista tuotevalikoimaa."