Hengdianin lentokentän 2150 metrin kiitotie otettu virallisesti käyttöön; Uusi MA60-palolentokone otetaan käyttöön.
Lentokentän järjestyksen vilkkuva valo,
Halpaa lähestymistapaa keskiviivavalo,
Approach Centerline Light hinta,
Heliport Beacon Light -toimittajat,
Kuva: MA60 Firefighting Aircraft tulee palveluun Lähde: "Kan Hengdian" WeChatin virallinen tili
Aamulla 28. maaliskuuta MA60-palontorjuntakoneen käyttöönottoseremoniat ja Hengdianin lentokentän 2150{4}}metrin kiitotien virallinen avajaiset pidettiin Dongyang Hengdianin lentokentällä. Tämä ei ainoastaan paranna merkittävästi Zhejiangin ja Jangtse-joen suistoalueen ilmailun hätäpelastusvalmiuksia, vaan avaa myös uuden luvun Hengdianin "ilmailu + elokuva ja televisio + matkailu + hätä" -integraation korkealaatuiselle kehittämiselle.
MA60-palonsammutuskone on kotimaani ilmailun hätäpelastusalan ydinvaruste ja ensimmäinen suuri---keskikokoinen-kiinteäsiipinen-hätäpelastuskone, joka on kehitetty CCAR-25-lentokelpoisuusstandardien mukaisesti. Sen tekninen vahvuus on Kiinan johtavalla tasolla, ja tällä hetkellä vain kaksi on käytössä valtakunnallisesti, mikä vastaa merkittävistä hätäpelastustehtävistä.
Tällä lentokoneella on erinomainen palonsammutuskyky, ja sen maksimivesikapasiteetti on 6 tonnia. Yksi vesipisara voi tehokkaasti tukahduttaa laajat-aluepalot; se voi pudottaa vettä tarkasti 2–4 sekunnissa matalalla, 50–100 metrin korkeudella tulipalosta, hillitseen nopeasti palon leviämistä. Keskeisten palontorjuntaominaisuuksiensa lisäksi se on myös monikäyttöinen hätäpelastusalusta. Varustettu edistyneillä valvontalaitteilla, se voi suorittaa ilmapalon tiedustelua ja lähettää tarkat palotiedot maan komentokeskukseen reaaliajassa. Se integroi ammattimaisen viestintä- ja komentojärjestelmän, joka murtaa tietoesteitä pelastuspaikan eri yksiköiden välillä ja varmistaa tehokkaan yhteistyön. Sillä on myös henkilöstö- ja materiaalitoimituskyky, joka kuljettaa jopa 28 pelastushenkilöstöä tai kuljettaa 3,7 tonnia hätätarvikkeita, jotka voidaan mukauttaa erilaisiin pelastustilanteisiin. Lisäksi tässä lentokoneessa on erinomainen matalan{15}nopeuden ohjattavuus, matkalentonopeus 230 km/h, mikä mahdollistaa vakaan toiminnan monimutkaisissa maastoissa, kuten metsissä ja laaksoissa, sekä palopisteiden tarkan tunnistamisen ja käsittelyn.
Zhejiangin maakunnan ilmailun hätäpelastustukikohtana, johon on lisätty MA60-palontorjuntalentokoneita, se tekee yhteistyötä olemassa olevien helikoptereiden ja droonien kanssa ja perustaa monitasoisen ilmailun hätäpelastusjärjestelmän, joka koostuu "kiinteistä-siipisistä lentokoneista + helikoptereista + droneista" Hengdianissa. Tämä parantaa entisestään Jangtse-joen suiston integroitua ilman{6}}maansuojaverkostoa ja turvaa ihmisten hengen ja omaisuuden.
Vuonna 1995 perustettiin Hengdian Aviation Club, ja yksinkertaisesta 400 metrin kiitoradasta tuli lähtökohta Hengdianin ilmailualan kehitykselle, joka kantaa Hengdianin ilmailuunelmia ja aloitti tutkimusmatkan tyhjästä.
Vuonna 2018 Hengdian General Aviation Airport, jossa on 800{2}}metrinen kiitotie, avattiin liikenteelle, ja siitä tuli Kiinan ensimmäinen kaupunkitason yleisilmailulentokenttä. Avaamisen jälkeen lentokentälle on saapunut lähes 30 yleisilmailuyritystä ja 60 lentokonetta, jotka kattavat useita aloja, kuten ilmailun hätäpelastuksen, lääkintäevakuoinnin, lyhyen{7}}matkakuljetuksen, matalimatkailun ja lentokoulutuksen. Sen vuotuinen lentomäärä on neljänä peräkkäisenä vuotena ylittänyt 10 000 lentoa, joten se on alueellisen yleisilmailun kehittämisen mittapuu.
Äskettäin avattu 2 150 metrin kiitotie on merkittävä parannus lentoaseman operatiiviseen tukikykyyn. Lennonjohtoa, meteorologiaa, viestintää ja navigointia, turvatarkastuksia ja palontorjuntavalmiuksia on päivitetty samanaikaisesti, mikä mahdollistaa valtavirran liikelentokoneiden, kuten Gulfstreamin ja Bombardierin, turvallisen nousun ja laskeutumisen sekä laajentaa lentokentän toiminta-aluetta ja palvelukykyä.