ensimmäinen "lintu{0}}muotoinen pilari" Shanghai Pudongin kansainvälisen lentokentän terminaaliin 3 nostettiin onnistuneesti ja muodostaa
"linnun siipien" muotoinen terminaalin sisällä.
aurinkoiset merilyhdyt,
lentokentän halogeenivalo,
LED kiitotien reunavalo,
Halogeeni rullaustien valo.
Kuva: Pudongin lentokentän terminaalin 3 ensimmäinen "lintu{0}}muotoinen pylväs" nostettiin onnistuneesti.
Shanghai Airport Groupin mukaan Pudongin lentokentän terminaalin 3 kansainvälisen päärakennuksen rakentaminen saavutti äskettäin merkittävän virstanpylvään, kun ensimmäinen "lintu{1}}muotoinen pylväs asennettiin onnistuneesti", mikä merkitsi kattojärjestelmän rakennusvaiheen virallista alkua.
Pudongin lentokentän terminaalissa 3 on integroitu suunnittelukonsepti, joka kattaa arkkitehtuurin, rakenteen ja sisustuksen. Terminaalin olemassa olevassa tilarakenteessa kattoikkunat, katot ja palkit ja pylväät on integroitu luomaan taiteellinen "linnunsiiven" muoto. Samanaikaisesti se pohtii estetiikkaa ja taloudellisuutta, toistaen terminaalin aaltoilevaa, "kohottavaa" ulkoa, muodostaen ainutlaatuisen arkkitehtonisen vaikutelman "lintu lennossa, siivet ojennettuina". Muodon muodostavat palkit ja pylväät koostuvat 17 "lintu{5}}muotoisesta pilarista" ja 24 pääristikkoliittimestä.
Kuva: Pudongin lentokentän terminaalin 3 renderöinti
Linnun-muotoisella pylväällä on monimutkainen rakenne, joka on rakennettu korkean-kaarevuuden hyperboloidileimatuista teräslevyistä ja lujista valuteräskomponenteista. Se haarautuu ylöspäin tyvestä suorasta kuusikulmaisesta osasta, jakaantuu vähitellen kahteen haaraan, sitten haarautuu edelleen neljään haaraan, mikä lopulta muodostaa sileän, kaarevan muodon. Suurin yksittäisen linnun{5}}muotoinen pylväs painaa jopa 80 tonnia. Haaroitussolmuissa käytetyt lujat valuteräskomponentit ovat ensimmäinen laajamittainen-sovellus lajissaan rakennesuunnitteluprojektissa Kiinassa, mikä tekee niiden valmistuksesta ja{10}}asennustyöstä paikan päällä erittäin haastavaa.
Tämän ongelman ratkaisemiseksi Shanghain lentoasema järjesti yhteistyössä osallistuvien rakennusyksiköiden kanssa useita asiantuntijoiden esittelyjä ja keskusteluja alkuvaiheessa ja esitteli edistyneitä digitaalisia rakennustekniikoita, kuten CNC-työstöä, robottihitsausta, 3D-skannausta ja simuloitua esikokoonpanoa. Tarkan rakentamisen varmistamiseksi otettiin käyttöön tiukat kokoonpano- ja vastaanottomenettelyt.
Pudongin lentokentän vaiheen IV laajennusprojekti on kansallisen 14. viisivuotissuunnitelman avainhanke, Jangtse-joen suiston maailmanluokan lentokenttäklusterin projekti ja Shanghain suurprojekti. Terminaali 3 on ydinprojekti, joka on suunniteltu käsittelemään 50 miljoonaa matkustajaa päivässä. Valmistuttuaan se palvelee paremmin Jangtse-joen suistoalueen yhteenliitettävyyttä, helpottaa korkealaatuista-matkailua yleisölle ja vastaa peruslentoyhtiöiden keskipitkän- ja pitkän-kehitys- ja keskustoiminnan tarpeisiin.