Uusi suuntaus? Etelä-Korean edulliset lentoyhtiöt ovat tulossa kaukoliikenteen markkinoille
alhainen hinta matala intensiivinen kaksoisvalo,
Matalan intensiteetin kaksois B -valojen toimittajat,
alhainen hinta matala intensiteetti kaksois b -valo,
matalan intensiteetin valotyypin B toimittajat .
Civil Aviation Resources Network, 2. heinäkuuta 2025: Chosun Ilbon mukaan 15. heinäkuuta alkaen T'way Airista tulee Etelä-Korean ensimmäistä edullista lentoyhtiötä (LCC) käyttämään säännöllisiä reittejä Kanadan Vancouverille, jonka lentoaika on noin 10 tuntia .} Toinen vähäisen alhaisen lentoyhtiö, Fly Gangwon, joka on äskettäin muutettuna. Vuosi . Se aikoo avata Pohjois-Amerikan reitit, kuten Los Angeles, jo ennen kuin ensi vuonna ., Gangwon Airlines on vuokrannut Airbus A330 -lentokoneen, joka voi lentää Trans-Tyynenmeren reitejä, korostaen sen aikomustaan päästä pitkärajojen markkinoille .
Muut Etelä-Korean LCC: t ovat myös kääntyneet pitkien matkan markkinoihin . Air Premia -suunnitelmia avataksesi reitin Honoluluun, Havaiji myöhemmin tässä kuussa, kun taas Busan Air on aloittanut reitit Balille viime vuoden lokakuussa .}}}}}}
Vuosien lyhytaikaisten reiteiden viljelyn jälkeen Etelä-Korean edulliset lentoyhtiöt aikovat avata pidempiä reittejä ottamalla käyttöön suuria matkustajalentokoneita ja kertyneitä vuosia toimintakokemusta, laajentuen keskipitkällä ja pitkän matkan markkinoilla, joita on aina hallinnut täyden palvelun lentoyhtiöt (FSC) ., tämä siirtokustannus tarkoittaa, että he voivat matkustaa asuinpaikoilla, jotka ovat AC: n ja Euroopan edustajia, jotka ovat AC: n ja Euroopan. Ja nauti lisää valintoja, jotka FSC: n ja LCC . välinen ensimmäistä kertaa matkustajat, vastasyntyneet ja budjettitietoiset nuoret matkustajat, jotka etsivät kustannustehokkuutta, aiheuttavat kustannustehokkuutta etsivät kysynnän kasvua edullisten lentoyhtiöiden . kysynnän kasvua .
Aikaisemmin Etelä-Korean edulliset lentoyhtiöt käyttivät pääasiassa kotimaisia reittejä ja lyhyen matkan kansainvälisiä reitejä 3-4 tuntien lentoaikana Japaniin, Kaakkois-Aasiaan ja Kiinaan . ilmailuteollisuudessa, reitit 4 tunnin sisällä ovat lyhytaikaisia, 4-8 tunteja keskipitkää ja enemmän kuin 8 tuntia, kuten 8 tuntia, kuten 8 tuntia, kuten 8 tuntia, kuten 8 tuntia, kuten 8 tuntia, kuten 8 tuntia, kuten 8 tuntia, kuten 8 tuntia, kuten 8 tuntia, kuten 8 tuntia, kuten 8 tuntia, kuten 8 tuntia, kuten 8 tuntia, kuten 8 tuntia.}}}}}}}}} Kong, Kiina ovat lyhytaikaisia, Keski-Aasia ja Singapore ovat keskikokoisia, ja Eurooppa ja Yhdysvallat ovat pitkien matkoja .
Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Etelä-Korean halpa-lentoyhtiöt ovat tulleet pitkien matkan markkinoille . joulukuussa 2022, T'way Air avasi Incheon-Sydney-reitin . viime vuonna, se avasi uudet eurooppalaiset reitit 10-13 -tunnilla zagrebille, kroatialle ja Romelle, {{7
Keskipitkän ja pitkän matkan reittien muutoksen ydinmotivaatio on kannattavuus . Perinteiset lyhyen matkan markkinat, kuten Kiina ja Japani, ovat tyydyttyneet ja ovat kiinni hintasodassa, mikä tekee lentoyhtiöille entistä vaikeampaa ansaita rahaa . pitkän matkan reiteillä on korkeammat perushinnat ja suuremmat tulot . erityisesti pohjois-amerikkalaiset reitit, joissa on asemaa, siellä on asemaa. joka tarjoaa lentoyhtiöille ennustettavamman ja vakaamman tulolähteen .
Korean ilman ja Asiana Airlinesin sulautumisprosessi on luonut mahdollisuuksia edullisten lentoyhtiöiden . laajentamiseen monopolien huolenaiheiden lievittämiseksi, joihinkin kahden lentoyhtiön aikaisemmin hallussa olevien lentosuunnittelu- ja lentokenttä-aloitusaikojen ja aloitusaikojen, jotka ovat uusien lentoliikenteiden ja suurten lentoliikenteiden, kuten suurten lentoliikenteiden ja suurten lentoliikkeiden, kuten suurten lentoliikkeiden, kuten suurten lentoliikkeiden ja suurten lentokoneiden, kuten suurten lentokoneiden, suurten lentoliikenteiden, kuten suurten lentoliikenteiden. Reitit Eurooppaan ja Yhdysvaltoihin .
Matkustajat ovat vastanneet innostuneesti äskettäin lisättyihin kohtuuhintaisiin pitkän matkan reiteihin Eurooppaan ja Yhdysvaltoihin . 1. heinäkuuta alkaen T'way Airin edestakainen lentomatka Etelä-Koreasta Pariisiin 1.-9. elokuuta 1 . 61 miljoonaa voittoa (noin 1,170 U . S ., 660, 000 voitti (480 U . s . dollaria) halvempi kuin Asiaa Airlines '2 . 27 miljoonaa voittoa (noin 1 650 U . S. dollaria).
Mutta edulliset lentoyhtiöt kohtaavat edelleen haasteita palvelun laadun parantamisessa matkustajien havaitsemisen parantamiseksi . Vaikka lentoliput voivat olla alhaisemmat, monet LCC: t tarjoavat minimaalisia lennon sisäisiä palveluita . pullotettujen vesien, juomien, huovien, lippulaitteiden, hammasharjojen ja muiden esineiden lisäksi . -elokuvien lisäksi ({4 SEAT -näyttöjen kautta toimitetut pelit) eivät usein tarjoa LCCS: ää, jotka yleensä rohkaisevat matkustajia käyttämään henkilökohtaisia laitteita .
Koska LCCS siirtyy nyt myös pitkän matkan reiteihin, teollisuuden tarkkailijat varoittavat, että yksinkertaiset lennon aikana olevat palvelut voivat johtaa huonolliseen matkustajakokemukseen, mikä lopulta heikentää edullisen kauko-matkan vetovoimaa .