15 vuoden tutkimus- ja kehitystyön jälkeen Iranin lentokone on suorittanut koelentonsa!
kannettava hehkulamppu,
tietoliikennetornin valo,
upotettu helikopterikentän valo,
Matala intensiteetti tyyppi.
Kuva: Iranin kevyt kuljetuskone "Simorgh"
Civil Aviation Resource Network raportoi 5. marraskuuta 2025, että Iranin kevyt kuljetuslentokone "Simorgh" on virallisesti siirtynyt lentokoevaiheeseen, mikä on merkittävä virstanpylväs iranilaisten insinöörien ja asiantuntijoiden 15 vuoden omistautuneelle tutkimukselle ja kehitykselle.
Jos "Simorgh" suorittaa onnistuneesti kaikki toiminta-, turvallisuus- ja lentotestit, se on Iranille ratkaiseva askel eteenpäin sen kotimaisissa lentokoneiden suunnittelussa ja valmistuksessa.
Iranin siviili-ilmailujärjestön lentokoneiden suunnittelu- ja valmistustoimiston johtaja Mohammadreza Vaghefimanesh kertoi iranilaiselle uutistoimistolle, että "Simorghin" kaikki suunnittelu- ja tuotantovaiheet olivat kokonaan iranilaisten asiantuntijoiden suorittamia.
Kone on parhaillaan lentotestauksessa, joka vaatii 100-150 lentotuntia täyttääkseen lentokelpoisuusvaatimukset. Odotettavissa on noin 70 erikoiskoelentoa, jotka kattavat vakauden, ajettavuuden, suorituskyvyn, moottorin toiminnan ja lentokuormituksen mittaukset.
Vaghefimanesh ilmoitti, että päätestausvaihe kestää lähes vuoden. Jos se läpäisee kaikki testit ja täyttää asiakirjat, sen odotetaan saavan täydentävän tyyppitodistuksensa (STC) Iranin siviili-ilmailujärjestöltä ensi vuoden tähän aikaan mennessä.
"Simorgh" perustuu ukrainalaiseen Antonov-140-alustaan, mutta siinä on äskettäin suunniteltu iranilaisvalmisteinen takarunko ja häntä. Se on varustettu kahdella 2 500 hevosvoiman moottorilla (yhteensä 5 000 hevosvoimaa), se voi kuljettaa 6 tonnia rahtia, sen suurin lentoonlähtöpaino on 21,5 tonnia ja toimintasäde 3 900 kilometriä.