Boeing: Nostaa lentokoneiden toimitusennusteita seuraaville 20 vuodelle, edelleen "erittäin optimistinen" Kiinan markkinoiden suhteen
Civil Aviation Resource Network -uutisia 18. kesäkuuta 2023: Reutersin mukaan Boeing nosti hieman ennustettaan seuraaville 20 vuodelle uusien matkustajalentokoneiden toimituksista. Boeing odottaa lentoyhtiöiden joutuvan ostamaan 42 595 suihkukonetta vuoteen 2042 mennessä, kun viime vuoden 20-ennuste oli 41 170.
Boeing odottaa kapearunkoisten suihkukoneiden, kuten sen 737 MAX:n tai Airbusin valmistaman A320neo-perheen, hallitsevan toimituksia, ja vuoteen 2042 mennessä toimitetaan 32 420 yksikäytävää suihkukonetta.
Halpa lentokentän kiitotien kynnyspalkki, lentokentän kiitotien kynnys siipipalkin hinta, korkean intensiteetin estevalo B tehdas,
Kiina Auringon korkean intensiteetin valon tyyppi B, aurinkoenergian keskitehoiset tyypin A toimittajat.
Boeingin kaupallisen markkinoinnin varatoimitusjohtaja Darre Hulst sanoi raporttia edeltävässä tiedotustilaisuudessa, että kysyntää ohjaavat halpalentoyhtiöt, jotka suunnittelevat kaksinkertaistavansa nykyisen laivastonsa. Vuoteen 2042 mennessä toimituksiin odotetaan 7 440 laajarunkokonetta, 1 810 aluelentokonetta ja 925 rahtialusta. Boeing ennustaa, että noin puolet uusista lentokonetoimituksista korvaa vanhoja malleja ja puolet lisää lentoyhtiöiden laivastoja.
"Toipumisen loppu on pitkälti odotustemme mukainen, erilaisilla vivahteilla ja dynamiikalla", Hulst sanoi. Esimerkiksi aluesuihkukoneiden kysyntä kasvoi viime vuoteen verrattuna, kun kiinnostus kapearunkokoneisiin kasvoi. vähentää.
Boeing odottaa maailmanlaajuisen lentokoneen määrän lähes kaksinkertaistuvan seuraavien 20 vuoden aikana, noin 24 500 suihkukoneesta vuonna 2022 48 600 koneeseen vuonna 2042. Viime vuoden näkymät ennustivat maailmanlaajuisen laivaston nousevan 43 470 koneeseen vuoteen 2041 mennessä.
Yhtiö nosti myös hieman koko toimialan matkustajaliikenteen kasvuennustetta 4 prosenttiin 3,8 prosentista. Vaikka lentorahtimarkkinat ovat "hengästymässä", Hulst sanoi, että kaupan volyymien odotetaan kasvavan 3 prosenttia vuodessa seuraavien 20 vuoden aikana, mikä lisää tulevaa kysyntää.
Hulst sanoi, että Boeing pysyy "erittäin nousussa" Kiinan markkinoilla, joiden osuus markkinoista on 20 prosenttia, kun taas muun Aasian osuus kysynnästä on vielä 22 prosenttia.