Keskustelua lentoyhtiöistä, jotka kiihdyttävät digitaalista muutosta
Tällä hetkellä digitaalitalouden kehittäminen on noussut kansalliseksi strategiaksi. Anna täysi rooli tiedontuotantotekijöille ja edistä digitaalitalouden ja reaalitalouden syvällistä integraatiota. Perinteisten yritysten digitaalista transformaatiota edistävä trendi on peruuttamaton.
Korkean intensiteetin A-tyypin hinta, Kiinan kiitotien kehävalo,
Kiinan kiitotien kosketusvalo, Kiinan lentokentän kannettava valo.
Siviili-ilmailuala ankkuroi tavoitteen rakentaa vahva siviili-ilmailumaa ja kehittää jatkuvasti huipputason suunnittelua älykkään siviili-ilmailun rakentamisen ympärille. Se on julkaissut "täytäntöönpanolausunnot uuden infrastruktuurin rakentamisen edistämisestä siviili-ilmailun korkealaatuisen kehityksen edistämiseksi", "Älykkään siviili-ilmailun rakentamisen etenemissuunnitelman", "Älykkään siviili-ilmailun rakentamisen tiedonhallintasäännöt" Asiakirjoja, kuten "Standard System". " ja "Ohjaavat lausunnot digitaalisen Kiinan rakentamisen yleisen käyttöönoton toteuttamisesta älykkään siviili-ilmailun rakentamisen kehittämisen nopeuttamiseksi" ohjaavat alaa nopeuttamaan digitaalista muutosta ja älykästä integraatiota ja sanovat selvästi, että "digitaalimuutoksessa saavutetaan merkittävää edistystä vuoteen 2027 mennessä Vuoteen 2035 mennessä älykkään siviili-ilmailun rakentamisen digitaalinen kehitystaso nousee maailman kärkeen." Kaksivaiheinen toteutustavoite.
Lentoyhtiöt ovat lentoliikenteen ekosysteemin ydin ja avainvoima älykkään siviili-ilmailun rakentamisessa. Sopeutuakseen digitaalisen talouden kehitykseen ja edistääkseen yritysten korkealaatuista kehitystä epidemian jälkeisellä kaudella se on lentoyhtiöiden ainoa tapa nopeuttaa digitaalista muutosta.
On kuitenkin huomattava, että digitaalinen transformaatio etsii edelleen uusia suuntia ja siitä puuttuu kypsiä malliesimerkkejä. Digitaalisen transformaation käytännössä erilaiset haasteet ja riskitekijät ovat yleisiä, kuten: riittämätön motivaatio transformaatioon; kestämätön investointi; halu menestyä; epäonnistuminen valmiuksien kehittämisen tahdissa; riittämätön yhteistyö liike-elämän ja IT:n välillä jne. Näiden tekijöiden yhdistelmä voi aiheuttaa digitaalisen transformaatioprosessin pysähtymisen tai jopa epäonnistumisen. Tätä tarkoitusta varten tässä artikkelissa yhdistetään käytännön kokemusta digitaalisesta transformaatiosta keskustellakseen ja analysoidakseen asiaankuuluvia käsityksiä digitaalisesta transformaatiosta ja esitetään ehdotuksia lentoyhtiöiden digitaalisen muutoksen nopeuttamiseksi.
Lentoyhtiöiden digitaalisen muutoksen ajurit
Vaikka digitaalisella transformaatiolla ei ole yhtenäistä määritelmää, sen ydin on prosessi, jossa jatkuvasti parannetaan asiakaskokemusta, jatkuvasti optimoidaan prosesseja tai luodaan uusia liiketoimintamalleja, parannetaan toiminnan tehokkuutta ja parannetaan suorituskykyä digitaaliteknologian avulla. Lentoyhtiöiden digitaalinen muutos on seurausta useista tekijöistä, kuten tekniikan kehityksestä, politiikan ohjauksesta, asiakkaiden kysynnästä ja kilpailusta.
(1) Digitaalinen teknologia edistää uuden talouden kehittymistä
Digitaalisen teknologian kehitys ajaa nopeita taloudellisia ja sosiaalisia muutoksia. Digitaalisten teknologioiden, kuten 5G, pilvilaskenta, big data ja tekoäly, kehitys sekä uuden infrastruktuurin parantaminen edistävät älykkyyden ja digitalisaation nopeaa kehitystä. Digitaalinen teknologia on vaikuttanut ihmisten työn ja elämän kaikkiin osa-alueisiin. Digitaalisuus vaikuttaa aina talouden rakenteeseen ja Digitalisaation vetämät kilpailumaisemat ja syvälliset yhteiskunnalliset muutokset jatkuvat.
Lentoliikenneala on kansantalouden perus-, strateginen ja johtava toimiala sekä taloudellisen kehityksen barometri. Uudet mallit ja uudet liiketoimintamuodot digitaalisen talouden kehittämiseksi ovat kehittyneet talouden ydinmuodoiksi ja ovat keskeinen tuki uuden kehitysmallin rakentamiselle. Ne myös muokkaavat perusteellisesti lentoliikennealan kehitysympäristöä.
(2) Digitaalinen Kiinan rakentaminen on täysin kehittynyt
Puolue ja maa ovat sisällyttäneet kansalliseen strategiaan digitaalitalouden kehittämisen, listaamalla datan viideksi tärkeäksi tuotantotekijäksi maan, työvoiman, pääoman ja teknologian rinnalle, vauhdittaneet vapauttavan digiteknologian tuottavuuden edistämistä, parantaneet digitaalisen teknologian kehitystä. ja yritysten digitaalisen muutoksen edistäminen. Huipputason suunnittelu ja erityisten järjestelmien käyttöönotto. "14. viisivuotissuunnitelma" erottaa digitalisaation omaksi luvuksi, esittää kehittämistavoitteita ja tekee tärkeitä järjestelyjä. "20. kansallinen kongressi" korosti tarvetta nopeuttaa kuljetusvoiman, verkkovoiman ja digitaalisen Kiinan rakentamista ja pyrkiä edistämään digitaalitalouden ja reaalitalouden syvällistä yhdentymistä. Digitaalisuus on kehittynyt talouden ydinmuodoksi ja on keskeinen tuki uuden kehitysmallin rakentamiselle. Teollisen digitalisaation rooli digitaalisen talouskasvun päämoottorina on korostunut.
(3) Lentoyhtiöiden mikroyritysympäristössä on käynnissä valtavia muutoksia
Makrotason teknologinen, taloudellinen ja poliittinen ympäristö ohjaa perinteisten teollisuudenalojen, myös lentoyhtiöiden, muutosta ja kehitystä, ja yleinen suuntaus on peruuttamaton. Muutokset asiakkaiden vaatimuksissa ja alan kilpailu ovat lentoyhtiöiden digitaalisen muutoksen suorin liikkeellepaneva voima.
1. Lentoliikenteen kysyntä on kokenut suuria muutoksia
Digitaalisella aikakaudella matkustajilla on korkeammat odotukset paremmasta matkasta. Digitaalisen teknologian vetämänä ja digitaalisten syntyperäisten yritysten johdolla äärimmäisen kokemuksen tavoittelu edistää jatkuvaa ja nopeaa iteraatiota. Erilaiset taloudelliset toiminnot, kuten tuotanto, elämä, työ, kulutus ja viihde siirtyvät nopeasti digitaaliseen suuntaan, ja uusia skenaarioita syntyy jatkuvasti. "Syöminen, kaikki "juominen, leikkiminen, matkustaminen, viihde ja ostokset" ovat muodostaneet uuden digitaalisen elämänmallin, joka pakottaa tuhannet teollisuudenalat, mukaan lukien lentoliikenneteollisuuden, avaamaan uusia digitaalisia formaatteja. Digitaalinen alkuperäissukupolvi, joka on elänyt digitaalisella aikakaudella syntymästään asti, on vähitellen noussut lentoyhtiöiden asiakasryhmien päävoimaksi Laadukkaiden lentomatkustuskokemusten kysyntä on tämän sukupolven digitaalisen elämänkokemuksen keskittynyt kokemus Digitaalinen elämänmalli on nostanut matkustajien lento-odotuksia matkustuskokemusta. Matkustajilla on monitasoisia, monipuolisia ja henkilökohtaisia matkustuskysyntäominaisuuksia sekä logistisia tarpeita, kuten pienet erät, korkea arvo, monitaajuus, reaaliaikainen online ja älykkyys. näkyvämpi. Se on muuttuvat tarpeet asiakkaita, jotka ohjaavat lentoyhtiöiden digitaalista muutosta ja ovat muutosten ja päivitysten lähde.
Digitaalisen muutoksen myötä lentoyhtiöt voivat tarjota asiakkailleen korkealaatuisia eriytettyjä tai yksilöityjä palveluita tai tuotteita, joiden avulla matkustajat saavat paremman kokemuksen ja palvelut, saavat matkustajat lisää siirtoarvoa ja parantavat matkustajien tyytyväisyyttä.
2. Digitaalinen muutos muuttaa markkinoiden kilpailutilannetta
Digitaalinen transformaatio on teknologian ohjaamaa organisaatiosuhteiden ja tuotantomenetelmien uudelleenmuotoilua. Digitaalinen teknologia tarjoaa yrityksille ennennäkemättömät liitettävyysominaisuudet ja auttaa yrityksiä integroimaan ja muodostamaan uusia kilpailukykyisiä valmiuksia. Digitaalinen teknologia voi myös auttaa yrityksiä sopeutumaan nopeasti muuttuvaan ulkoiseen ympäristöön, löytämään uusia tarpeita ja tarttumaan mahdollisuuksiin sekä laajentamaan nopeasti omia etujaan, mikä parantaa suorituskykyä, luo uutta arvoa yritykselle ja kehittää ydinkilpailukykyä.
Digitaalinen muutos on kilpailua selviytymisestä. Varhain muuttuneilla on mahdollisuus menestyä varhaisessa vaiheessa, saada valtaa raa'assa markkinakilpailussa ja parantaa kilpailukykyään digitaalisten ominaisuuksien tuella, kun taas jälkeenjääneet pelaajat väistämättä poistuvat markkinoilta. Siksi perinteisten teollisuudenalojen, kuten lentoyhtiöiden, ei vain tarvitse käydä läpi digitaalista muutosta ja päivitystä, vaan niiden on myös oltava ensimmäisiä, jotka voivat muuttua onnistuneesti. "Ilman digitaalista, myöhäistä muutosta tai kuolemaa" on tärkeä ymmärrys, jota on jatkuvasti vahvistettava.
3. Perinteinen informatisointi ei voi enää täyttää kehitystarpeita
Digitaalinen transformaatio on informaatioon perustuvaa transformaatiota ja päivitystä. Informatisointi perustuu perinteisen toiminnallisen yritysarkkitehtuurin rakentamiseen, ja siihen on rakennettu sarja toiminnallisia järjestelmiä, kuten hankinnan hallintajärjestelmä, tuotannonohjausjärjestelmä, myynnin hallintajärjestelmä, henkilöstöjohtamisjärjestelmä ja taloushallintojärjestelmä. Toiminnallisten moduulien välisten korkeiden seinien vuoksi poikkitoiminnallisten liiketoimintaprosessien pirstoutumisen, prosessien katkeamispisteiden ja pitkien prosessien kipupisteet ovat näkyvissä, tiedonkulku ei ole sujuvaa ja koordinointi on vaikeaa, jolloin tuloksena olevat tietojärjestelmät ovat riippumattomia toisensa ja vaikeasti avautuvat muodostaen "piippu" ""-tyylisen IT-arkkitehtuurin ja ilmiön "tietosaaret" haittaavat tiedonkulkua, ovat tehottomia, vaikeuttavat yhteistyötä ja lisäävät paljon käyttökustannuksia.
Kaiken kaikkiaan lentoyhtiöiden yleinen suuntaus on edistää digitaalista muutosta. Digitaalisella aikakaudella lentoyhtiöt kohtaavat muuttuvat asiakkaiden vaatimukset, digitaaliset kilpailijat ja lisää epävarmuutta. Digitalisaatio voi auttaa lentoyhtiöitä rakentamaan valmiuksia vastata tuleviin haasteisiin. Sopeutuminen digitaaliseen kehitykseen ja digitaalisen muutoksen edistäminen ovat lentoyhtiöiden varmimpia valintoja epävarmuuden kohtaamiseen. Ja laajassa mielessä digitalisaatio on ainoa tapa yrityksille selviytyä tulevaisuudessa, joko alkuperäisenä digitaalisena yrityksenä tai onnistuneena digitaalisena muunnoksena.
Keskustelua digitaalisen muutoksen keskeisistä käsityksistä
(1) Teknologian tukema strateginen muutos on ydin
Digitaalinen muutos on muutos, jonka ytimenä on hallinta. Se on organisaatiomuutos ja liiketoimintaprosessien uudelleenjärjestely. Uusien teknologioiden soveltaminen ja jatkuva pääomasijoittaminen ovat perusta ja takuu. Ns. transformaatiolla tarkoitetaan yleensä vallankumouksellista muutosta, joka väistämättä optimoi tai jopa horjuttaa menneitä prosesseja, teknologioita ja liiketoimintamalleja, mikä edellyttää strategisen vision, organisaatiorakenteen, liiketoimintaprosessien, organisaatiokulttuurin ja monien muiden näkökohtien uudelleenorganisointia ja muutosta. Jokaisen vallankumouksellisen järjestetyn muutoksen on oltava ylhäältä alaspäin suuntautuva strateginen työntö, ja se edellyttää kokonaisvaltaista huipputason suunnitteluun perustuvan toteutuksen edistämistä. Ylimmän johdon johdolla visio määritellään selkeästi, asetetaan tavoitteita, luodaan mekanismeja ja edistetään systemaattisesti toteutusta. Lisäksi digitaaliseen transformaatioon liittyy enemmän riskejä yleisiin johdon muutoksiin verrattuna ja se vaatii vahvempaa johtajuutta.
Tässä mielessä digitaalinen transformaatio on muutos yrityksen strategisella tasolla. Se ei kuulu IT-osaston tehtäviin. Sen on mobilisoitava koko yrityksen resurssit sen edistämiseksi.
(2) Tietoelementtien roolin aktivointi on avainasemassa
Data on yrityksen strateginen voimavara ja tärkeä perusta sen digitaaliselle muutokselle. Tärkeänä tuotantotekijänä maan, työvoiman, pääoman, teknologian ja muiden tekijöiden ohella datatekijät eivät voi ainoastaan muuntaa suoraan todelliseksi tuottavuuteen, vaan ne voivat myös vahvistaa muiden tuotantotekijöiden potentiaalia, optimoida tekijän panosrakennetta, edistää digitaalista muutosta, ja saavuttaa kokonaistuottavuuden parannus. .
Hallita dataa omaisuutena, suorittaa järjestelmätietojen hallintaa, parantaa tiedonhallintajärjestelmää, selkeyttää tiedonhallinnan organisaatiota, järjestelmää, prosessia ja työkaluja, toteuttaa tiedonkeruun-tallennus-laskennan-hallinnan-käytön koko elinkaaren hallinta sekä rikkoa datasiilot. Kasvata tietoresurssien arvoa.
(3) "Käyttäjäkeskeinen" on "sielu"
"Asiakas ensin" on markkinataloudessa toimivien kaupallisten yritysten liikefilosofia ja uskontunnustus. Todellisuudessa se kuitenkin kuuluu toiminnallisten esteiden vaikutuksesta usein "minä olen ensin" -ilmiöön. Esimerkiksi lentoyhtiöt ovat aina pitäneet asiakaspalvelua erittäin tärkeänä ja panostaneet asiakaspalvelujärjestelmien rakentamiseen. On kuitenkin edelleen vaikeaa olla aidosti asiakaslähtöinen, varsinkin operatiivisen tuen tasolla kaukana asiakaspalvelun etulinjasta. Yleisten turvallisuusvaatimusten, rajoitetun asiakaskunnan jne. vuoksi. Palveluresurssit ohjautuvat usein muualle.
Digitalisaatio on ajanut "asiakaskeskeisyyden" äärimmilleen. Digitaaliset yritykset ovat saavuttaneet tehokkaat sisäiset ja ulkoiset yhteydet digitaalitekniikan avulla. Vain asiakkaiden kysyntä on korkeimman arvon tavoittelu, joka voi edistää koko liiketoimintaketjun laadukasta toimintaa. Mikä tahansa asiakaskysynnästä erottuva tekijä saa yritykset putoamaan uudelleen keskinäiseen suhteeseen informaation aikakaudella. Jakaa. Siksi tässä mielessä "asiakaskeskeisyys" syöttää "sielun" yrityksen digitalisaatioon. Skenaarioiden suunnittelusta prosessien optimointiin ja datan oivalluksiin, käyttäjäryhmien tarkka tavoittaminen, vastinetta rahoille saavien palvelukokemusten tarjoaminen ja asiakasarvon maksimointi ovat yrityksen olemassaolon tarkoitus ja digitaalisen muutoksen painopiste.
(4) Liiketoimintaprosessien optimointi on perusta
Digitaalinen muutos on liiketoiminnan jälleenrakentamista, uusi teknologia on tukipiste ja liiketoiminta on ydin.
Digitalisaation on ensin ymmärrettävä verkkoliiketoiminta. Digitaali on liiketoimintaa ja bisnes on digitaalista, jotta digitaalinen teknologia ja liiketoiminta voidaan integroida syvälle. Tietojen aikakauden yritysprosesseja on vaikea mukauttaa todellisiin tarpeisiin, ja segmentoiduista liiketoimintaskenaarioista on vaikea saada reaaliaikaista tietoa. Siksi digitalisaatioprosessin edetessä liiketoimintaprosessit on järjestettävä ja optimoitava liiketoiminnan arvovirran mukaan. Liiketoimintaprosessien hallintaan perustuvan työnkulun digitalisoinnin edistäminen saavuttaa todellisen "prosessin digitalisoinnin", eli liiketoimintaobjektien lisäksi myös itse toiminnot digitalisoidaan. Liiketoimintavirtojen tiedonkierron esteet puretaan kokonaan, mikä luo pohjan toiminnan digitalisaatiolle ja älykkyydelle.
(5) Kohtaus on ainoa tapa edetä
Riippumatta siitä, kuinka kunnianhimoinen digitaalisen transformaation tavoite on, se on viime kädessä toteutettava projekteilla ja skenaarioilla. Huawein digitaalisen muunnosmenetelmän mukaan "aloita pienistä skenaarioista ja etene askel askeleelta". Kohtaus on kuvaus tietystä kuvasta tai fragmentista, joka tarjoaa käyttäjille heidän vaatimuksensa ja tavoitteensa tietyssä kontekstissa. Skenaarioihin liittyy tarpeita, ja arvokkaiden ja tehokkaiden skenaarioiden löytäminen on avain minkä tahansa digitaalisen muutoksen onnistumiseen tai epäonnistumiseen.
Älykkään siviili-ilmailun toteutuspolulla on suunniteltu ajo-skenaario "yksi kasvot matkustamiseen, yksi tilaus logistiikkaan, yksi tarkastus tulliselvitykseen, yksi verkosto toimintaan ja yksi alusta valvontaan", mikä edellyttää koko syklin edistämistä. lentoyhtiöiden älykäs hallinta.
Lentoyhtiöiden digitalisaatiolla on laaja valikoima sovellusskenaarioita, kuten:
Digitaalinen markkinointi. Yhdistämällä asiakasprofiloinnin ja tarkkuuden markkinoinnin voimme saavuttaa monikanavaisen kattavuuden, usean liikenteen hankinnan, usean skenaarion altistumisen ja usean kentän yhteistyön; markkinointi-, palvelu- ja toimintatiedot on integroitu ja integroitu avaamaan koko ketjun kattava markkinointipalveluprosessi, joka parantaa asiakkaiden matkakokemusta ja palvelun laatua.
Digitaaliset palvelut. Palvelu on markkinointia, markkinointi on palvelua; digitaalinen täyden prosessin palvelu ja kokemus käsitys; asiakkaan itsepalvelun räätälöinnin toteuttaminen.
Digitaalinen toiminta. Käytä digitaalisia keinoja parantaaksesi lentokoneiden ja miehistön resurssien käyttöä; parantaa lentojen täsmällisyyttä, parantaa matkustajien tyytyväisyyttä ja alentaa käyttökustannuksia. Paranna lentorenkaan, lentokonerenkaan ja miehistörenkaan kolmen renkaan yhteensopivuutta ja tehosta resurssien käyttöä.
Digitaalinen turvallisuus. Paranna yleisiä tietoturvan hallintaominaisuuksia digitalisoinnin avulla, vahvista tilannetietoisuutta, riskien tunnistamista, varhaista varoitusta ja ennakointia sekä paranna yleistä turvamarginaalia.
Digitaalinen hallinta. Arkkitehtoninen johtaminen selkeyttää yhtiön ydinarvonluontiprosessia ja tukiprosesseja sisäisen toiminnan tehostamiseksi; tiedonhallinta selventää tietostandardeja ja vastuumekanismeja tehokkaan tiedonkulun ja tietopohjaisen liiketoiminnan parantamisen edistämiseksi; parantaa järjestelmiä ja mekanismeja digitaalisen muutoksen pitkän aikavälin toteuttamisen varmistamiseksi.
(6) Täytäntöönpanon edistäminen pitkällä aikavälillä on erityispiirre
Digitaalinen muutos ei ole kertaluonteinen toimenpide, vaan progressiivinen prosessi. PwC:n yritysten digitaalisen kypsyyden arviointikehys jakaa yritysten digitaalisen transformaation neljään vaiheeseen: online-, integroitu-, digitaalinen ja älykäs. Gartner jakaa perinteisten yritysten digitaalisen muunnosprosessin kolmeen vaiheeseen: digitaalinen käyttöönotto, digitaalinen päivitys ja digitaalinen transformaatio, jossa digitaalinen muutos on viimeisessä vaiheessa.
Digitaalinen muutos ei ole erityinen lyhytaikainen projekti, vaan pitkän aikavälin systemaattinen projekti. Uusien teknologioiden soveltaminen vaatii jatkuvaa panostusta järjestelmään, asiakkaiden tarpeet päivittyvät ja kehittyvät jatkuvasti, prosessimuutokset ja uudelleenjärjestelyt vaativat jatkuvaa iterointia, eivätkä organisaatio- ja kulttuurimuutokset ole yhdessä yössä tapahtuvia projekteja. Useimmille yrityksille digitaalisen muutoksen kohtaamat haasteet tulevat kaikilta puolilta: uusien teknologioiden hallintaan, yritysinnovaatioiden edistämiseen, organisaatiomuutoksiin, kulttuuristen muutosten toteuttamiseen, digitaalisten valmiuksien rakentamiseen ja kykyjen koulutuksen vauhdittamiseen. Digitaalisella transformaatiolla on pitkä matka kuljettavana, eikä muutosta voi saavuttaa yhdessä yössä.
Suosituksia digitaalisen muutoksen nopeuttamiseksi
(1) Todella toteuttaa "huippujohtaja" -projekti
Digitaalinen transformaatio on "huippujohtaja" -projekti, mikä tarkoittaa korkean tason edistämismekanismin perustamista ja toteuttamista. Ei ole vain tarpeen ottaa vastuuta "huippujohtajan" nimissä, vaan myös vahvistaa ja lujittaa johtajuuden vastuita kaikilla tasoilla. Selkeyttämällä strategisia tavoitteita ja luomalla mekanismi avainhankkeille, avaininvestoinneille ja avaintakauksille, departementtillisuuden ja vastuun siirtämisen ilmiö on poistettava. Ylimmän johdon promootiossa johtajia on edistettävä ottamaan johtoasema digitaalisen muutoksen toteuttamisessa, ja sitten he voivat edistää kaikkien työntekijöiden digitaalista muutosta, hallita digitaalisen peruslukutaidon mahdollisimman pian ylhäältä alas ja luoda yhteistyön. mekanismi.
(2) Keskity aina "asiakaskeskeiseen"
Digitaalisen transformaation prosessissa on välttämätöntä edistää kaikkia liiketoimintaprosesseja, jotka ohjataan ja optimoidaan "asiakaskeskeisyyden" ympärille, parannetaan asiakaskokemusta kaikissa liiketoimintaprosesseissa ja vältetään seurakuntia. Erityisesti poikkitoiminnallisten keskeisten liiketoimintavirtojen kohdalla arvovaltaiset prosessijohtajat ovat vastuussa niiden edistämisestä, aidosti "asiakaskeskeisyyden" toteuttamisesta, optimointitavoitteiden selventämisestä, suorituskyvyn arviointiindikaattoreiden määrittämisestä ja asiakaskokemuksen jatkuvasta parantamisesta.
(3) Perustetaan täydellinen tiedonhallintajärjestelmä
läpäisyjärjestelmä