Lennot myöhässä! Useilla korealaisilla lentoyhtiöillä on mekaanisia vikoja
Airport Taxiway Centerline Light hinta,
Lentokentän kiitotien päätevalojen valmistajat,
Airport Runway Threshold Light -tehdas,
Airport Frangible Flange -laippavalmistajat,
Räätälöidyt lentokentän tunnistemerkit.
Civil Aviation Resources Network, 2. syyskuuta 2024: Korean tiedotusvälineiden mukaan monet korealaiset lentoyhtiöt ovat viime aikoina kokeneet lentojensa viivästymisiä lentokoneensa mekaanisten vikojen vuoksi, ja jotkut lennot ovat myöhässä lähes päivän. Korean ilmailuteollisuus uskoo, että suurin syy tähän ilmiöön on lentokoneiden huoltohenkilöstön pula. Lisäksi lentomatkustuskysynnän kasvu on myös yksi syy lentojen myöhästymiseen.
Viime aikoina monet korealaiset lentoyhtiöt ovat kokeneet mekaanisia vikoja
28. elokuuta paikallista aikaa T'way Air avasi juuri ensimmäisen Incheon-Pariisi-reitin korealaisten halpalentoyhtiöiden joukossa. Neitsytlennon jälkeen lento TW402 Pariisista Incheoniin myöhästyi yli 21 tuntia mekaanisen vian vuoksi. T'way Air kertoi, että yhtiö on lähettänyt korvaavan lennon Pariisiin.
24. elokuuta paikallista aikaa Jin Airin lento Busanista Clarkiin Filippiineille lähti noin 10 tuntia ja 30 minuuttia alun perin suunniteltua myöhemmin. Lennossa LJ065, jonka oli alun perin tarkoitus lentää Busan Gimhaen kansainväliseltä lentokentältä Clark Fieldiin, Filippiineille klo 22.10, havaittiin toimintahäiriö lentoonlähdön valmisteluprosessin aikana, minkä jälkeen lentoonlähtö keskeytettiin ja lentokone korjattiin.
Elokuun 23. päivänä paikallista aikaa Korean Airin lento Lontoosta, Iso-Britanniasta Etelä-Koreaan myöhästyi lähes päivän. Korean Air KE908 -lento, jonka alun perin oli määrä lähteä Lontoon Heathrow'n lentokentältä 23. päivänä klo 19.55, myöhästyi yli 23 tuntia rungon osien vaihdon vuoksi.
Lentokoneiden huoltohenkilöstön määrä on laskenut voimakkaasti
Etelä-Korean maa-, infrastruktuuri- ja liikenneministeriön kesäkuussa julkaiseman Aviation Consumer Reportin mukaan tämän vuoden kesäkuussa 11 korealaista lentoyhtiötä ilmoitti 126 lentokoneen viasta ja viasta, mikä on 24,6 % kasvua viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Ilmailualan ihmiset sanoivat: "Ilmailun kysynnän kasvaessa lentoaikataulut ovat tiukentuneet, eikä varasuunnitelmaa ole, vaikka lentokone epäonnistuu, mikä lisää lentotiheyttä ja pitkiä viivästyksiä. Lisäksi operatiivisen henkilöstön riittämätön lisäys on myös ongelma. lentojen myöhästymisen syy."
CCTV Financen mukaan tiedot osoittavat, että viime vuoden lopussa korealaisten lentoyhtiöiden huoltohenkilöstön kokonaismäärä oli 5 627, mikä on 5,3 % vähemmän kuin vuonna 2019, jolloin huoltohenkilöstö oli suhteellisen valmis. Joidenkin halpalentoyhtiöiden huoltohenkilöstön määrä on jopa vähentynyt yli 25 % vuoteen 2019 verrattuna. Tämä johtaa suoraan siihen, että suuri osa lentokoneiden huolto- ja korjaustöistä on vaikea suorittaa ajoissa. Tällä hetkellä on matkailun huippusesonki. Uusien reittien ja lentojen lisääntymisen myötä korealaisten lentoyhtiöiden kotimaan ja kansainvälisten lentojen tiheys kasvaa, ja myös mekaanisista vioista johtuvat myöhästymiset lisääntyvät. Varsinkin suuriin lentoyhtiöihin verrattuna tämä ongelma on erityisen näkyvä halpalentoyhtiöissä, joilla on pienempi laivasto ja vanhemmat mallit.
Tämän vuoden kesäkuussa halpalentoyhtiön T'way Airin lento Osakaan Japaniin myöhästyi 11 tuntia mekaanisen vian vuoksi. Myöhemmin 152 matkustajaa nosti yhdessä kanteen vaatien lentoyhtiöltä yli 90 miljoonan wonin (noin 480,000 yuania) kokonaiskorvausta. Etelä-Korean maa-, infrastruktuuri- ja liikenneministeriö järjesti elokuun puolivälissä lentoturvallisuuden hätäsymposiumin kaikkien korealaisten lentoyhtiöiden päälliköiden kanssa, ja kehotti kaikkia lentoyhtiöitä ryhtymään tehokkaisiin toimenpiteisiin ongelmien, kuten lentokoneiden vikojen ja pitkien viivästysten, vähentämiseksi. Toimiala uskoo kuitenkin, että kynnys lentokoneiden huoltotehtäviin on korkea ja henkilöstön täydennysprosessi hidasta, ja tätä ongelmaa on vaikea ratkaista kokonaan lyhyellä aikavälillä.