IATA: Maailmanlaajuinen lentomatkustuskysyntä jatkaa elpymistä koko vuoden 2023 ajan
Uutisia Civil Aviation Resources Networkista 1. helmikuuta 2024: Kansainvälisen lentoliikenneyhdistyksen (IATA) säännöllisen lentomatkustajaliikenteen tiedot joulukuulta 2023 osoittavat, että maailmanlaajuinen lentomatkustuskysyntä jatkaa elpymistä ja kokonaismatkustajaliikenne vuonna 2023 on lähempänä epidemiaa. etutaso.
· Kokonaislentoliikenne (laskettuna myydyissä henkilökilometreissä tai RPK:issa) vuonna 2023 kasvaa 36,9 % vuoden 2022 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna, ja maailmanlaajuinen lentomatkustajaliikenne palaa 94,1 prosenttiin epidemiaa edeltävästä (2019) tasosta. Kokonaismatkustajaliikenne joulukuussa 2023 kasvoi 25,3 % vuoden 2022 joulukuuhun verrattuna ja oli 97,5 % joulukuun 2019 tasosta. Vuoden 2023 viimeisellä neljänneksellä matkustajaliikenne oli 98,2 % vuoden 2019 vastaavasta ajanjaksosta, mikä kuvastaa kysynnän voimakasta elpymistä vuoden lopussa.
·Kansainvälinen matkustajaliikenne vuonna 2023 kasvaa 41,6 % vuoden 2022 tasosta ja on 88,6 % vuoden 2019 tasosta. Kansainvälinen matkustajaliikenne joulukuussa 2023 kasvoi 24,2 % vuoden 2022 joulukuuhun verrattuna ja oli 94,7 % joulukuun 2019 tasosta. Neljännen vuosineljänneksen matkustajaliikenne oli 94,5 % vuoden 2019 tasosta.
·Kotimaan matkustajaliikenne vuonna 2023 kasvaa 30,4 % edellisvuodesta, 3,9 % korkeampi kuin koko vuoden 2019 taso. Kotimaan matkustajaliikenne joulukuussa 2023 kasvoi 27,0 % vuodentakaisesta ja 2,3 % joulukuuhun 2019 verrattuna. Matkustajaliikenne kasvoi viimeisellä neljänneksellä 4,4 % verrattuna vuoden 2019 vastaavaan ajanjaksoon.
IATA:n pääjohtaja Willie Walsh sanoi: "Matkustajaliikenteen elpyminen jatkuu vahvana vuonna 2023 epidemian jälkeen. Matkustajaliikenne oli joulukuussa vain 2,5 % pienempi kuin vastaavana ajanjaksona vuonna 2019, ja kasvua viimeisellä neljänneksellä Tilanne on lupaava ja asemoi lentoyhtiöt palaamaan normaaleihin kasvumalleihin vuonna 2024. Matkailualan elpyminen on hyvä uutinen. Kun ihmiset lähtevät tekemään liiketoimintaa, jatkamaan opintojaan, nauttimaan kovalla työllä ansaitusta lomasta ja paljon muuta, toisiinsa liittyvien yhteyksien elpyminen ilmailuteollisuus antaa voiman maailmanlaajuiselle taloudelle. Maksimoidakseen lentomatkustuksesta maailmanlaajuisesti pandemian jälkeisenä aikana hallitusten on tehtävä strategisia aloitteita kustannustehokkaan infrastruktuurin tarjoamiseksi teollisuuden tarpeisiin ja SAF-tuotannon (Sustainable Aviation fuel) kannustamiseksi. tavoitteeksi nollahiilipäästöt vuoteen 2050 mennessä ja hyväksyä selkeät kustannustehokkaat säännökset. Hallitusten tulee kiinnittää huomiota ilmailualan tärkeään rooliin globaalin ihmisten hyvinvoinnin parantamisessa ja yritysten vaurauden edistämisessä sekä pyrkiä kokonaisvaltaiseen elpymiseen ilmailuteollisuudesta."
Kansainväliset matkustajaliikenteen markkinat
Aasian ja Tyynenmeren lentoyhtiöiden kansainvälinen matkustajaliikenne vuonna 2023 kasvaa 126,1 % edellisvuodesta vuonna 2022, ja kasvu on voimakkainta kaikista alueista. Tarjonta kasvoi 101,8 % ja käyttöaste nousi 9,0 prosenttiyksikköä 83,1 prosenttiin. Joulukuun 2023 matkustajaliikenne kasvoi 56,9 % verrattuna vuoden 2022 vastaavaan ajanjaksoon.
Eurooppalaisten lentoyhtiöiden vuotuinen matkustajaliikenne kasvoi 22.0 % vuoden 2022 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Kapasiteetti kasvoi 17,5 % ja matkustajakäyttöaste nousi 3,1 prosenttiyksikköä 83,8 prosenttiin. Matkustajakysyntä kasvoi joulukuussa 13,6 % vuoden 2022 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Ensimmäistä kertaa epidemian jälkeen matkustajaliikenne oli joulukuussa suurempi kuin vuoden 2019 vastaavana aikana.
Middle East Airlinesin vuotuinen matkustajaliikenne kasvoi 33,3 % edellisvuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna 2022. Tarjonta kasvoi 26,0 % ja käyttöaste nousi 4,4 prosenttiyksikköä 80,1 prosenttiin. Kysyntä kasvoi joulukuussa 16,6 % verrattuna vuoden 2022 vastaavaan ajanjaksoon.
Pohjois-Amerikan lentoyhtiöiden vuotuinen matkustajamäärä kasvoi 28,3 % edellisvuodesta vuonna 2022. Kapasiteetti kasvoi 22,4 % ja matkustajakäyttöaste nousi 3,9 prosenttiyksikköä 84,6 prosenttiin. Matkustajaliikenne kasvoi joulukuussa 13,5 % verrattuna vuoden 2022 vastaavaan ajanjaksoon.
Kiinan LED-sivuvalo,
LED-sivuvalon hinta,
Kiinan LED helikopterikentän valo,
Kiinan rullaustien jarruvalo.
Latinalaisen Amerikan lentoyhtiöiden vuotuinen matkustajaliikenne kasvoi 28,6 % edellisvuodesta vuonna 2022. Kapasiteetti nousi 25,4 % ja matkustajakäyttöaste nousi 2,1 prosenttiyksikköä 84,7 prosenttiin sijoittuen ensimmäisellä sijalla kaikkien alueiden joukossa. Matkustajakysyntä kasvoi joulukuussa 26,5 % verrattuna vuoden 2022 vastaavaan ajanjaksoon.
Afrikkalaisten lentoyhtiöiden vuotuinen matkustajamäärä kasvoi 38,7 % vuodentakaisesta 2022. Kapasiteetti kasvoi 38,3 % ja matkustajakäyttöaste nousi 0,2 prosenttiyksikköä 71,9 prosenttiin, mikä on maakuntien alhaisin. Joulukuun matkustajaliikenne kasvoi 9,5 % verrattuna vuoden 2022 vastaavaan ajanjaksoon.
Tee yhteenveto
"Koska ilmailuteollisuus ajaa maailmaa olemaan enemmän yhteydessä kuin ennen pandemiaa, emme saa tehdä sitä ympäristön kustannuksella. Alan tavoite nollahiilipäästöistä vuoteen 2050 mennessä on horjumaton. Muutoksen nopeuttamiseksi tarvitsemme hallituksia ja polttoaineen toimittajat Tehostavat ponnisteluja. SAF-käyttö on lisääntynyt merkittävästi vuoteen 2023 mennessä, mutta tuotannon osuus kaikesta uusiutuvasta energiasta maailmanlaajuisesti on vain 3 %, mikä on pudotus. Toisin kuin muut liikennemuodot, lentokoneilla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin luottaa nestemäisiin polttoaineisiin . Tarvitsemme siis Meidän on työskenneltävä laajassa mittakaavassa lisätäksemme SAF-tuotannon osuutta uusiutuvien polttoaineiden kokonaistuotannosta mahdollisimman pian", Walsh korosti.