Kansainväliset markkinat: Belgia aikoo korottaa ilman lähtöveroa; Napauta Portugali aikoo myydä pienen osuuden
Halpa inset -kosketusvalo,
upotettu kosketusvalon hinta,
LED Touchdown Light Factory,
Räätälöidyt helikoperan majakat.
Mitkä ovat viimeisin kehitys kansainvälisillä ilmailumarkkinoilla tällä viikolla (2. 15-2. 21)? Civil Aviation Resources -verkosto vie sinut läpi viime viikon asiaankuuluvat uutiset, jotta sinulla voi olla selkeä näkemys tärkeistä tiedoista.
[Markkinoiden dynamiikka]
1. DOT: Lentojen lukumäärä ja peruutusaste Yhdysvalloissa laski marraskuussa
Yhdysvaltain liikenneministeriön (DOT) julkaiseman viimeisimmän "lentomatkojen kuluttajaraportin" mukaan Yhdysvalloissa 2. marraskuuta 0}} 24 lisääntyivät 2,1% vuoden takaisesta 611,8 0 0: lla, mutta laski 5,9% kuukausittain. Marraskuussa 2024 lentoyhtiöt peruuttivat 0,5% suunnitelluista lennoistaan, mikä on nousu 0,1%: n peruutusasteesta marraskuussa 2023, mutta pienempi kuin 1% lokakuussa 2024.
Lisäksi lentoyhtiöt käsitteli 37,6 miljoonaa matkatavaraa marraskuussa, ja matkatavaroiden väärinkäyttöaste oli 0. 39%, hiukan korkeampi kuin 0. 38% lokakuussa 2 0 24, ja sama kuin marraskuussa 2023.
2. ARC: Vahva vauhti Yhdysvaltain lentolippujen myynnissä tammikuussa, yritysmatkailumäärä laskee
American Aviation Reporting Company (ARC): n tietojen mukaan yhdysvaltalaisten virastojen kokonaismyynti tammikuussa 2025 oli lähes 9,4 miljardia dollaria, mikä on 4,9% enemmän kuin edellisvuodesta. ARC: n tammikuussa ratkaistu matkustajien kokonaismäärä kasvoi 4% edellisvuodesta yli 26,7 miljoonaan. Kotimaisen matkustajamäärän määrä kasvoi noin 3% tammikuusta 2024 yli 16,4 miljoonaan. Kansainvälinen matkustajamäärä kasvoi 5,8% edellisvuodesta lähes 10,3 miljoonaan.
Sen jälkeen kun se on kasvanut yli 11% 2. joulukuuta 0 24, yhdysvaltalaisten yritysvirastojen myymien lippujen lukumäärä (virastot, jotka ilmoittavat vähintään 70% heidän liiketoiminnastaan, on yritys ja hallitus) tammikuussa laskivat 0,44% edellisvuodesta. Kotimaisen edestakaisen lipun keskimääräinen hinta Yhdysvalloissa tammikuussa oli 557 dollaria, kun se tammikuussa 2024 oli 546 dollaria ja laski 561 dollarista joulukuussa 2024.
【Politiikan hallinta】
3. Belgian hallitus ehdottaa lähtöverojen korottamista
Äskettäin perustettu Belgian koalitiohallitus on ehdottanut lentoyhtiöiden lähtöverojen korottamista, ja se toivoo korottavansa vuonna 2022 otettujen liittovaltion lentoveron maksuja.
Tällä hetkellä jokainen matkustaja lyhyen matkan lennoilla (alle 500 kilometriä) maksaa 10 euron "lennolle". Pitkän matkat EU: n sisällä maksavat 2 euroa matkustajaa kohti ja pitkän matkan lennot EU: n ulkopuolella maksavat 4 euroa matkustajaa kohti. Mutta Belgian hallitus toivoo korottavan kaksi viimeksi mainittua palkkiota 5 euroon matkustajaa kohti, kun taas lyhyen matkan lennon 10 euron maksu pysyy ennallaan.
4. Australia tukee Virgin Australian yhteistyötä Qatar Airwaysin kanssa
Australian kilpailun sääntelyviranomainen ilmaisi tukensa Virgin Australian allianssisuunnitelmaan Qatar Airwaysin kanssa 18. helmikuuta sanomalla, että se tarjoaisi parempia palveluita ja tuotteita lentomatkustajille. Ennen kuin Australian kilpailu- ja kuluttajakomissio (ACCC) teki tämän päätöksen, se hyväksyi väliaikaisesti Virgin Australian viime vuoden marraskuussa markkinoidakseen ja myydäkseen 28 ajoitettua matkan lentoa viikossa Dohan ja Brisbanen, Melbournen, Perthin ja Sydneyn välillä.
Lennot, jotka käyttävät Qatar Airways -lentokoneita ja miehistöä, ns. Märkä vuokrasopimus, alkavat jo kesäkuussa, kun lentoyhtiö odottaa valtion hyväksyntää ostaa 25 prosentin osuus Virgin Australiasta Yhdysvaltain pääomasijoitusyhtiöltä Bain Capital.
【Lentoyhtiön lentokenttä】
5. Spirit Airlines poistuu konkurssista yksityistämiskaupan kautta
Spirit Airlines on saanut tuomioistuimen hyväksynnän konkurssin poistumiseen velkojien tukeman yksityistämiskaupan avulla. Aikaisemmin Spirit Airlines hylkäsi Rival Frontier -ryhmän haltuunottotarjouksen. Yhdysvaltain tuomari Sean Lane kertoi 20. helmikuuta hyväksyvänsä Spirit Airlinesin rakenneuudistussuunnitelman, joka siirtää Spirit Airlinesin hallinnan suurille velkojille.
Spirit Airlines haki tuomioistuimen suojelua viime vuoden marraskuussa uudelleenjärjestelystä noin 1,6 miljardia dollaria velkaa. Spirit Airlines sanoi, että rakenneuudistukset antaisivat sille aikaa lisätä liiketoimintaansa uusien huippuluokan palveluiden kautta, mukaan lukien tilavammat paikat ja ilmaiset alkoholijuomat matkustajille, joilla on tiettyjä lippuja.
6. Etihad Airwaysin voitto yli kolminkertaistui lähes 500 miljoonaan dollariin
Etihad Airways kertoi 19. helmikuuta, että sen nettotulos yli kolminkertaistui viime vuonna 476 miljoonaan dollariin. Lähteiden mukaan Etihad Airways odottaa suorittavansa alkuperäisen julkisen tarjouksen tällä vuosineljänneksellä. Etihad Airwaysin mukaan ansiot kasvoivat 5,7 miljardin dollarin matkustajatulojen ja 1,1 miljardin dollarin rahtitulojen ansiosta ja mainitsivat "merkittäviä parannuksia operatiiviseen tehokkuuteen".
Etihad Airways ei maininnut tulossuunnitelmia tulosraportissaan, mutta lähteet kertoivat Reutersille viime kuussa, että Etihad oli pyytänyt sijoittajilta neuvoja ennen potentiaalista tarjousta. Lähde sanoi, että Etihad Airways harkitsee noin 20%: n osakkeiden myyntiä paikallisille ja kansainvälisille sijoittajille.
7. Air Uusi -Seelanti odottaa voiton laskevan vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla
Air Uusi-Seelanti varoitti 20. helmikuuta, että enintään 11 lentokonetta voidaan maadoittaa jossain vaiheessa vuoden 2025 toisella puoliskolla, mikä vaikuttaa sen koko vuoden tuloihin. Air New Zealand kertoi, että Airbus Neo- ja Boeing 787 Dreamliner -laivastoihinsa vaikuttavien moottorien huoltokysymysten vuoksi näiden lentokoneiden odotetaan olevan maadoitettu jossain vaiheessa vuoden 2025 jälkipuoliskolla.
Air New -Seelannin nettotulos veron jälkeen oli 106 miljoonaa dollaria (60,43 miljoonaa dollaria) kuuden kuukauden aikana 31. joulukuuta, mikä oli 17,8% viime vuodesta.
8. JetBlue on neuvotteluissa "Multiple Airlines" kanssa uusista kumppanuuksista
JetBlue -presidentti Marty St. George sanoi 19. helmikuuta, että JetBlue keskusteli "Multiple Airlinesin" kanssa potentiaalisista uusista kumppanuuksista sen jälkeen, kun liittovaltion tuomari hylkäsi kaksi aiempaa sopimusta. "Jos löydämme sopimuksen, joka lisää lisäarvoa, teemme sen ehdottomasti", George sanoi Barclays -teollisuuskonferenssissa.
Vuonna 2023 liittovaltion tuomari päätti, että JetBluen kumppanuus Koillis-American Airlinesin kanssa oli kilpailunvastaista, ja viime vuonna toinen tuomari esti JetBluen suunnitelman hankkia Spirit Airlines. JetBlue on etsinyt kumppaneita ja tarjouksia kasvaa, väittäen, että sen on tehtävä paremmin kilpaillakseen suurempien lentoyhtiöiden, kuten Delta, American Airlinesin ja United Airlinesin, kanssa.
9. Virgin Atlantic laajentaa koodinjakoa Westjetin kanssa
Ennen kuin lennot uudelleen Lontoon Heathrow'n ja Toronto Pearsonin kansainvälisen lentokentän välillä, Virgin Atlantic ilmoitti aikovansa laajentaa koodinjakoa Kanadan Westjet Airlinesin kanssa. Virgin Atlantic aikoo käynnistää päivittäiset lennot uudelleen Lontoosta Torontoon 30. maaliskuuta, joka on ensimmäinen reitti Kanadaan yli vuosikymmenen aikana.
30. maaliskuuta alkaen Virgin Atlantic koodaa Westjetin kanssa Toronto Pearsonin reiteillä 13 Kanadan kohteeseen, mukaan lukien Calgary, Edmonton, Vancouver, Winnipeg ja Ottawa. Molemmat lentoyhtiöt sijaitsevat myös Toronto Pearsonin terminaalissa 3.
Klo 10. Portugali aikoo myydä vähemmistöosuuden Tap Air Portugalissa
Portugalin hallitus harkitsee vähemmistöosuuden myyntiä valtion omistamassa Tap Air Portugalissa. Infrastruktuuriministeri Miguel Pinto Luz kertoi viime viikolla, että hallitus harkitsee myyntiä jopa 49% Tap Air Portugalista. Nykyinen Portugalin hallitus haluaa myydä 100% Tap Air Portugalista, mutta ei ole saanut riittävästi tukea parlamentin oppositiosta sen toteuttamiseksi.
Eurooppalaiset suuret lentoyhtiöt, mukaan lukien Lufthansa Group, Air France-KLM ja British Airwaysin vanhempi IAG, ovat aiemmin ilmaisseet kiinnostuksensa hankkia Tap Air Portugal. Raporttien mukaan TAP Air Portugalin yksityistämisprosessi voisi alkaa maaliskuussa - yksi lentoyhtiön pääomaisuudesta on sen laajat transatlanttiset lennot Lissabonista Brasiliaan.
Klo 11. Lentorajoituksista huolimatta Schipholin lentokenttä odottaa liikenteen kasvavan
Huolimatta Alankomaiden hallituksen suunnitelmasta vähentää sallittua lentokapasiteettia, Amsterdam Schipholin lentokenttä odottaa matkustajien ja lentojen lisääntymistä vuonna 2025. Tämän vuoden alusta lentokentän kokonaiskapasiteetti on rajoitettu 478: een, 000 lennoille vuodessa - 500: sta 000 lennolle aikaisemmin, osana Hollannin hallituksen ponnisteluja.
2024: n tiedot osoittavat, että Schipholin lentokentän matkustajien läpimenoaika kasvoi 8% edellisvuodesta 66,8 miljoonaan, mutta se on silti 7% alhaisempi kuin vuoden 2019 taso. Lennon määrä kasvoi 7% vuoden takaisesta lähes 474, 000, noin 4, 000 alempi kuin suunniteltu uusi vuosittainen korkki.
[Tuotteet ja palvelut]
12. Lufthansa julkaisee uuden matkatavaroiden keräyspalvelun Frankfurtissa
Yhteistyössä Airportrin kanssa Lufthansa on käynnistänyt uuden matkatavara- ja lähtöselvityksen Frankfurtissa. Lufthansa tarjoaa tämän palvelun Frankfurtin lentokentältä lähteville matkustajille, ja matkatavaroiden keräyspalvelu kattaa Frankfurtin alueen, Mannheim, Heidelberg, Hanau, Aschaffenburg, Wiesbaden, Mainz, Darmstadt ja Bensheim.
Lufthansa kertoi, että kun matkatavarat on kerätty, palvelua käyttävät matkustajat saavat "reaaliaikaisia" päivityksiä henkilökohtaisen seurantalinkin ja digitaalisen matkatavaroiden vastaanoton kautta, mikä tarkoittaa, että "heidän on vain kerättävä matkalaukunsa uudelleen määränpäähänsä". Matkustajat voivat varata tämän uuden "premium" -palvelun Lufthansan virallisen verkkosivuston kautta 36 tunnin kuluessa ennen lähtöä, ja kahden matkalaukun hintaluokka, joka lähtee tai saapuvat keskuspaikasta, on 25–35 euroa.
13. American Airlines integroi Apple Airtags kadonneen matkatavaroiden seuraamiseksi
American Airlines on käynnistänyt uuden ominaisuuden, jonka avulla asiakkaat voivat sijoittaa Apple Airtags -matkatavarat auttamaan lentoyhtiöitä seuraamaan kadonneita matkatavaroita. American Airlinesin tiedottaja kertoi, että matkustajat voivat luoda linkin iOS 18.2: n tai myöhemmin toimittaman Apple Share -projektin ominaisuuden kautta ja jakaa linkin lentoyhtiöön, kun matkatavarat viivästyy.
Tiedottaja sanoi, että asiakkaat "yleensä yhdistyvät matkalaukkuillaan vähän päivässä", ja Apple Airtagin integroinnin tarkoituksena on vähentää sitä aikaa. Palvelu on tällä hetkellä saatavana matkoille, jotka päättyvät Yhdysvalloissa, Puerto Ricossa ja Yhdysvaltain Neitsytsaarissa.
[Ilma -aluksen valmistus ja laivasto]
14. Airbus odottaa toimittavan 820 kaupallista lentokonetta tänä vuonna
Airbus odottaa toimittavan 820 kaupallista lentokonetta tänä vuonna, mikä on kasvua 766 toimituksesta vuonna 2024. Viime vuoden toimitusten kasvu kasvatti Airbusin kaupallista lentokonedivisioonan liikevaihtoa 6%: lla 50,6 miljardiin euroon. Airbus toimitti 57 A350- ja 32 A330S, samoin kuin 602 A320NEO -sarjan lentokoneita ja 75 A220S.
Airbusin kaupallisen lentoliiketoiminnan oikaistut tulot olivat 5,09 miljardia euroa, mikä on 5,7%enemmän. Airbusin nettotilaukset olivat 826, jolloin laskenta oli 8 658 vuoden lopussa.
15. Airbus viivästyy A350F -palveluaikaa toimitusketjun haasteiden vuoksi
Meneillään olevien toimitusketjun haasteiden, etenkin Spirit Aerosystemsin kanssa, Airbus ilmoitti, että A350 -rahtikirjan (A350F) palveluaika viivästyi. Lentokoneen, jonka alun perin odotettiin toimittavan aikaisemmin, on nyt tarkoitus debyytti 2027 toisella puoliskolla.
A350F on saanut tilauksia useilta lentoyhtiöiltä. Toimitusketjun rajoitukset vaikuttavat kuitenkin Airbusin eri lentokoneprojektien tuotantosuunnitelmiin. Näistä esteistä huolimatta Airbus on edelleen optimistista, ja mainitsee, että A330- ja A350-mallien kokonaismääräykset vuonna 2024 saavuttivat 224, mikä heijastaa laajakehän lentokoneiden voimakasta kysyntää.
16. Alaska Airlines odottaa lisäviiveitä Boeing -lentokoneiden toimituksissa
Alaska Air Group (Alaska Airlinesin emoyhtiö, Hawaiian Airlines ja Horizon Air) ilmoitti, että Boeing ilmoitti, että tiettyjen 737 Maxin ja 787-9}} ilma -alusten toimitus viivästyy tänä vuonna. Vuosikertomuksensa mukaan Alaska Air Group odottaa lisäävänsä 28 lentokonetta vuonna 2025 eläkkeelle siirtyessään kuusi 737-900 s.
Alaska Airlines odottaa saavansa yhdeksän 737-8 ja kahdeksan 787-9 s, Hawaiian Airlines lisää neljä A 330-300 S (P2F) ja kolme 787-9 S, ja Horizon Air saa kolme E175S: tä, samoin kuin yksi lentokone, jota kolmas osapuoli käyttää. Vuoden 2025 loppuun mennessä Alaska Air Group odottaa saavansa 414 lentokonetta, mukaan lukien 248 Alaska Airlinesille, 76 Havaijin lentoyhtiöille ja 90 Horizon Airille.
[Jakelutekniikka]
17. Amadeus tarjoaa "Lainaus ja tilaus" -ratkaisu Air France-KLM: lle
Air France-KLM ilmoitti 18. helmikuuta, että se on tehnyt yhteistyötä Amadeuksen kanssa "lainaus ja tilaus" -järjestelmän käyttöön Amadeuksen Nevio-tekniikan avulla.
Air France-KLM kertoi, että NEVIO yhdistää ostokset yhdeksi tilaukseksi kansainvälisen lentoliikenteen yhdistyksen (IATA) "yhden tilauksen" standardin (IATA) sen sijaan, että se toimittaisi useita asiakirjoja jokaiselle varaukselle, kuten matkustajan nimen tietueet, sähköiset liput ja sähköiset sekalaiset asiakirjat. Kun järjestelmä on toiminnassa, asiakkailla on yhtenäinen matkatietue ja "tilaus", joka sisältää kaikki matkatiedot (mukaan lukien kolmansien osapuolten tarjoamat palvelut).
[Muut]
18. Yhdysvaltain ilmailuteollisuus kehottaa kongressia tarjoamaan hätävaroja lennonjohtotekniikalle ja henkilöstölle
Sarjan kaatumisten jälkeen aiheutti hälytyksiä, Yhdysvaltain ilmailuteollisuus kehotti kongressiin 19. helmikuuta tarjoamaan "vahvoja hätävaroja" lennonjohtoteknologialle ja henkilöstölle.
American Airlines Association, Aerospace Industries Association, Kansainvälinen lentoliikenneyhdistys ja muut organisaatiot kirjoittivat yhdessä kongressille, kehottaen sitä ryhtymään toimiin ja huomauttivat, että liittovaltion ilmailuhallinnolla on vakavia teknisiä tarpeita ja aukko on noin 3500 lennonjohtajaa. Jatkuva ohjaimien puute on aiheuttanut lentoviiveitä, ja monissa lennonjohtolaitoksissa ohjaimet pakotetaan työskentelemään ylityöt ja kuusi päivää viikossa vuoron kattamiseksi.
19. Yhdysvaltain lentoyhtiöiden haaste Biden Administrationin pyörätuolin matkustajasuojaussäännöt
Yhdysvaltain suuret yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt ja teollisuusryhmän lentoyhtiöt haastoivat Biden Administrationin joulukuussa antaman säännön, jossa vaaditaan uusia kuluttajien suojauksia pyörätuoleja käyttäville vammaisille matkustajille.
Sääntö asettaa tiukemmat suojelustandardit pyörätuoleja käyttäville matkustajille ja vaatii lentoyhtiöitä pyörätuolien vaurioiden korvaamiseksi. Sitten kuljetussihteeri Pete Butgieg kertoi viime vuonna, että sääntö oli suurin siirto pyörätuolin käyttäjien oikeuksien laajentamiseksi vuodesta 2008 ja helpotti liikenneministeriön pitämistä lentoyhtiöiden vastuussa pyörätuolien vaurioista tai viivästyneestä palautumisesta.
20. Southwest Airlines leikkaa 15% työvoimasta kustannusten vähentämiseksi leikkaamalla hallinta
Southwest Airlines ilmoitti 17. helmikuuta aikovansa vähentää yritystyövoimaa noin 15 prosentilla (noin 1 750 ihmistä). Southwest Airlines sanoi, että lomautukset olivat "melkein kokonaan" yrityksen johtamis- ja johtotehtäviä. Osana uudelleenorganisointia, 11 ylimmän aseman (varapuheenjohtajaa ja sitä enemmän) ja 15% Southwest Airlinesin ylimmän johdon komiteasta poistetaan.
Southwest Airlinesin toimitusjohtaja Bob Jordan sanoi: "Tämä päätös on ennennäkemätön 53- -historiassamme. Muutos vaatii meitä tekemään vaikeita päätöksiä. Olemme kriittisessä hetkessä muuttaessamme Southwest Airlinesin kevyempää, nopeampaa ja joustavampaa organisaatiota."