Kansainväliset markkinat: Vihreä lentopolttoaine voi kärsiä takaiskuista Trumpin valinnan vuoksi; Yhdysvaltain lentoyhtiöitä arvostellaan valtavien voittojen saamisesta matkatavaramaksuista
Lentokentän tuulisuoja,
murtuva laippa,
Halpa TLOF-valo,
TLOF valon hinta.
Civil Aviation Resources Network, 1. joulukuuta 2024: Mikä on viimeisin kehitys Euroopan kansainvälisillä ilmailumarkkinoilla tällä viikolla (11.23-11.29)? Civil Aviation Resources Network opastaa sinut läpi viime viikon asiaankuuluvat uutiset, jotta sinulla on selkeä käsitys tärkeistä tiedoista.
Markkinadynamiikka
Amex GBT ennustaa, että lentoliput nousevat "kohtaisesti" vuonna 2025
American Express Global Business Travelin (Amex GBT) 25. marraskuuta julkaiseman "2025 Aviation Monitor Reportin" mukaan lentolippujen maailmanlaajuiset nousut useimmilla alueilla Australiaa lukuun ottamatta jatkavat vakiintumistaan vuonna 2025, mikä jatkaa vuonna 2024 alkanutta trendiä.
Amex GBT mainitsi raportissa myös joitain meneillään olevia trendejä, jotka voivat vaikuttaa hinnoitteluun vuonna 2025, mukaan lukien vapaa-ajan kysynnän heikkeneminen, kapasiteetin kasvu, geopoliittiset jännitteet, jotka voivat vaikuttaa polttoainekustannuksiin, maksujen, kuten ympäristölisämaksujen ja uusien maailmanlaajuisten jakeluverkkomaksujen korotukset, nousevat työvoimakustannukset. johtuen uusista sopimuksista ja lentoyhtiöiden jatkuvasta uusien jakelumahdollisuuksien (NDC) käyttöönotosta.
Kuva: Ennuste lentolippujen hintojen noususta eri alueilla ympäri maailmaa vuoteen 2025 mennessä
Ennätyksen alku
27. marraskuuta, ennen kiitospäivää, miljoonat amerikkalaiset kerääntyvät lentokentille tai matkustavat. Tämä loma tulee olemaan yksi vuoden vilkkaimmista matkapäivistä Yhdysvalloissa. Yhdysvaltain liikenneturvallisuushallinnon (TSA) mukaan noin 2,7 miljoonaa matkustajaa tarkastettiin lentokentän turvatarkastuspisteissä 26. päivänä, mikä rikkoi viime vuonna tehdyn historiallisen ennätyksen.
Matkailuala odottaa entistä enemmän matkustajia 27. ja 1. joulukuuta. Teollisuuskonserni Airlines for America (A4A) odottaa molempina päivinä yli 3 miljoonaa matkustajaa päivässä.
Politiikan hallinta
Yhdysvaltain senaatin raportti kritisoi lentoyhtiöitä omaisuuden ansaitsemisesta paikkamaksuilla
Yhdysvaltain senaatin pysyvä tutkintakomitea kritisoi 26. marraskuuta yhdysvaltalaisia suuria ja pieniä lentoyhtiöitä paikkojen valintamaksuista lennoilla. American, Delta, United, Spirit ja Frontier keräsivät yhteensä 12,4 miljardia dollaria istumamaksuja vuosina 2018–2023, mukaan lukien istuimet, joissa on ylimääräistä jalkatilaa ja "ensisijaiset" asennot lähellä lentokoneen etuosaa tai ikkuna- ja käytäväistuimia, mukaan komitea.
Unitedin istumamaksujen kokonaistulot nousivat viime vuonna 1,3 miljardiin dollariin, ensimmäistä kertaa sitten vuoden 2018, jolloin tämä luokka on ylittänyt kirjattujen matkatavaroiden maksut, raportissa todettiin. Vaikka useimmat suuret yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt ovat poistaneet vaihtomaksut tavallisista economy-lipuista, ne ovat nostaneet maksuja suositumpien tai tilavampien paikkojen valinnasta. Lentoyhtiöt kilpailevat myös lisätäkseen korkealuokkaisia istuimia lentokoneeseen tulojen lisäämiseksi.
FAA ei vaadi välittömiä toimia Boeing 737 MAX -moottoreiden suhteen
Federal Aviation Administration (FAA) sanoi 26. marraskuuta, että se ei vaadi välittömiä toimia sen jälkeen, kun se on kutsunut koolle tarkastuskomitean tutkimaan Boeing 737 MAX -lentokoneiden moottoreihin liittyviä kysymyksiä. Aiemmin Southwest Airlinesin Boeing 737 MAX -lentokoneeseen osui kaksi lintua vuonna 2023.
FAA:n korjaustoimien arviointilautakunta tarkasteli CFM LEAP-1B-moottorilla tehdyt lintuiskut, jotka aiheuttivat savun pääsyn kahteen Boeing 737 MAX -lentokoneeseen. FAA sanoi, että johtokunta päätti, että asiassa ei tarvita välittömiä toimia, ja FAA noudattaisi tavanomaista sääntelyprosessiaan ongelman ratkaisemiseksi.
EU hyväksyy korjaussuunnitelman, joka tarvitaan Lufthansa Groupin ITA Airlinesin ostoon
Euroopan komissio ilmoitti 29. marraskuuta hyväksyneensä korjaussuunnitelman, jota ehdotettiin Lufthansa-konsernille italialaisen ITA Airlinesin vähemmistöosuuden ostoon, jonka mukaan easyJet, IAG ja Air France-KLM saavat lisää reittejä.
Lufthansa sai heinäkuussa EU:n kilpailuoikeuden luvan ostaa 41 % ITA Airlinesista 325 miljoonalla eurolla (343,6 miljoonalla dollarilla). Kaupan tavoitteena on vahvistaa Lufthansan läsnäoloa tuottoisilla Etelä-Euroopan markkinoilla. Lufthansan ja Italian talous- ja valtiovarainministeriön on kuitenkin sitouduttava siihen, että kilpailijat voivat ottaa haltuunsa enemmän lyhyen ja keskipitkän matkan lentoja Italiasta ja siirtää osa Milanon Linaten kansainvälisen lentokentän lentoajoista.
EASA kumosi Pakistan International Airlinesin lentokiellon
Euroopan lentoturvallisuusvirasto (EASA) ilmoitti 29. marraskuuta, että se on kumonnut Pakistan International Airlinesin lentokiellon Euroopan unionissa.
EASA keskeytti Pakistan International Airlinesin lentotoimintaluvan Euroopan unionissa kesäkuussa 2020, koska Pakistanin hallitus ja Pakistanin siviili-ilmailuviranomainen (PCAA) eivät pystyneet varmistamaan kansainvälisten ilmailustandardien noudattamista.
Britannian uusi hallitus tukee ehdollisesti lentokentän laajentamista
Uusi työväenpuolueen hallitus tukee lentokenttien laajentamista Isossa-Britanniassa edellyttäen, että se tuo talouskasvua eikä riko ympäristönormeja, Britannian liikenneministeri Louise Haigh sanoi.
Haigh kertoi "Aviation 2024 Conference" -konferenssissa Lontoossa 25. marraskuuta, että Britannian hallitus keskittyy "edistämään talouskasvua, edistämään ilmailun kehitystä ja kestävää kasvua". Hän huomautti, että hallitus on hyväksynyt London Cityn lentokentän laajentamisen, kun taas Lontoon Gatwickin ja Lontoon Lutonin laajennussuunnitelmista päätetään lähikuukausina.
Virgin Australia on saanut väliaikaisen luvan aloittaa lippujen myynnin uusille Qatar Airwaysin lennoille
Virgin Australia voi aloittaa lippujen myynnin uusille Qatar Airwaysin liikennöimille Dohan ja neljän Australian pääkaupungin välisille lennoille saatuaan Australian kilpailuviranomaisten väliaikaisen hyväksynnän 29. marraskuuta.
Australian Competition and Consumer Commissionin (ACCC) myöntämä väliaikainen hyväksyntä antaa Virgin Australialle mahdollisuuden markkinoida ja myydä lippuja 28 reittilennolle viikossa Dohan ja Brisbanen, Melbournen, Perthin ja Sydneyn välillä.
Lentoyhtiöiden lentokentät
United Airlinesin mukaan FAA:n henkilöstöpula aiheuttaa suuria häiriöitä Newarkin lentokentällä
United Airlines sanoi 26. marraskuuta, että vakava pula lennonjohtajista aiheuttaa "merkittäviä häiriöitä" sen matkustajille vilkkaalla Newarkin lentokentällä.
United sanoi, että Federal Aviation Administration (FAA) oli joutunut vähentämään lentoliikennettä Newarkin lentokentälle henkilöstöpulan vuoksi 12 päivänä marraskuun ensimmäisestä 25 päivästä, mikä aiheutti yli 343,000 Unitedin matkustajan lentojen viivästymisen. peruutuksia, pitkiä taksiajoja ja pitkiä lentoja, jotka liittyvät lennonjohdon viivästyksiin Newarkin lentoasemalla.
Air France-KLM neuvottelee Air Europa -osuuden ostamisesta
Air France-KLM neuvottelee jopa 20 prosentin osuudesta Espanjan Air Europasta sen jälkeen, kun kilpailija IAG peruutti tarjouksensa lentoyhtiöstä kolmannella neljänneksellä. Kaupan arvo olisi Bloombergin mukaan yli 100 miljoonaa euroa, eikä se vaadi EU:n kilpailuviranomaisten hyväksyntää, jos omistusosuus jää alle 20 prosentin kynnyksen.
Air Europan omistaja Globalia vahvisti 27. marraskuuta, että Air France-KLM ja "muut lentoyhtiöt ja rahastot" olivat "kiinnostuneet" hankinnasta. Elokuussa IAG luopui toisesta yrityksestään ostaa Air Europa Euroopan komission esiin tuomien kilpailuongelmien vuoksi.
SAS aloittaa Soulin lennot vuonna 2025
SAS laajentaa mannertenvälistä verkostoaan uudella suoralla Kööpenhamina-Soul-reitillä 12.9.2025 alkaen. Reitti liikennöi kesällä neljä kertaa viikossa ja talvella kolme kertaa viikossa.
SAS:n mukaan reitistä tulee "ensimmäinen" suunniteltu suora reitti Skandinavian ja Etelä-Korean välillä. SAS liikennöi reitillä Airbus A350 -koneella, johon mahtuu 300 matkustajaa.
Lomapaketit auttavat easyJetiä saavuttamaan ennätysvoiton
Lomapakettien kasvava kysyntä auttoi easyJetiä saavuttamaan tänä kesänä ennätysvoiton. 27. marraskuuta easyJet ilmoitti 11 prosentin kolmannen vuosineljänneksen tuloksen kasvusta, ja voitto ennen veroja oli 610 miljoonaa puntaa (769 miljoonaa dollaria) tämän vuoden yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana, kun se samana vuonna oli 455 miljoonaa puntaa (574 miljoonaa dollaria). jakso viime vuonna.
Vaikka pelissä on useita tekijöitä, yksi suurimmista tekijöistä on easyJetin lomapakettiliiketoiminta. Nopeasti kasvavan liiketoiminnan, joka niputtaa lennot, majoituksen ja muut lomatuotteet yhteen tarjotakseen asiakkaille räätälöityjen lomatuotteiden yhden luukun ostosmahdollisuuden, voitot ovat nousseet 56 % ja muodostavat nyt lähes kolmanneksen easyJetin kokonaistuloksista.
Air New Zealand odottaa tulosten laskevan vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla moottoriongelmien jatkuessa
Air New Zealandin jatkuvat moottoriongelmat heikentävät entisestään sen voittoja, ja se on ennustanut tulosten laskevan vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla johtuen lentokoneiden saatavuudesta, joka johtuu moottorien viivästymisestä ympäri maailmaa.
Air New Zealand odottaa 120 miljoonan NZ dollarin (70,15 miljoonan dollarin) ja 160 miljoonan NZ dollarin välisen voiton ennen veroja vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla verrattuna 185 miljoonaan NZ dollariin viime vuoden vastaavana aikana. Air New Zealandin ennuste on kuitenkin paljon suurempi kuin sen tulos vuoden 2024 toisella puoliskolla. Se raportoi aiemmin 37 miljoonan NZ dollarin voiton ennen veroja vuoden 2024 toisella puoliskolla.
Tuotteet ja palvelut
British Airways julkisti uuden ensimmäisen luokan istuimen
British Airways julkisti äskettäin uuden ensimmäisen luokan istuimen, joka asennetaan jälkikäteen sen Airbus A380 -koneeseen. British Airways sanoi, että uusi ensimmäisen luokan istuin, josta tulee "pelin vaihtaja", julkaistaan puolivälissä-2026 osana kaikkien A380-hyttien kattavaa muutosta. British Airways väittää olevansa ainoa eurooppalainen lentoyhtiö, joka tarjoaa ensimmäisen luokan Lontoosta Yhdysvaltoihin.
Uusi istuin on 36,5 tuumaa leveä ja 79 tuumaa pitkä. Muita ominaisuuksia ovat mm Uuden matkustamon keskimmäinen istuin varustetaan liukuvalla väliseinällä, joka luo yhteisen oleskelutilan, joka sopii matkustajille yhdessä.
Lentokoneiden valmistus ja laivasto
Emirates vastaanottaa ensimmäisen A350:nsä
Emirates sai ensimmäisen Airbus A350 -lentokoneensa 25. marraskuuta, jota käytetään keskipitkän ja pitkän matkan reiteille tammikuusta 2025 alkaen. Emirates A350-900 on kolmen hyttipohjainen, jossa on 32 paikkaa bisnesluokassa, 21 paikkaa. Premium turistiluokassa ja 259 paikkaa turistiluokassa.
Uusi lentokone on ensimmäinen 65 Emiratesin tilaamasta A350-koneesta ja se lentää ensimmäisen kaupallisen lentonsa Edinburghiin Iso-Britanniaan 3. tammikuuta 2025, kaksi kuukautta myöhemmin kuin aiemmin ilmoitettu ensimmäinen lentopäivä marraskuussa 2024.
Lähteet: CFM säätää moottorin syöttöä tukemaan Airbusin lentokoneiden toimitustavoitteita
Lentokoneiden moottoreiden valmistaja CFM on sopinut joidenkin moottoreiden siirtämisestä Airbusille kaventaakseen toimitusvajetta Airbusin pyrkiessä saavuttamaan vuoden lopun tavoitteensa, kertoi kolme asiaa tuntevaa henkilöä. Lähteet sanoivat, että ennen kuin CFM ja Airbus pääsivät sopimukseen tässä kuussa, lentokonevalmistajien ja huoltotehtaiden välillä oli kova kilpailu niukoista moottoreista tai osista. Sopimuksen mukaan CFM:n odotetaan siirtävän osan jälkimarkkinoille alun perin myönnetyistä moottoreista Airbusille.
Ei ole selvää, kuinka monta moottoria siirretään, mutta sopimus lisää luottamusta siihen, että Airbus voi siirtyä kohti laajalti harkittua haastavaa vuoden 2024 toimitustavoitetta, "noin 770" lentokonetta, mikäli muita toimitusongelmia ei ole.
Emirates sanoo, että Boeingin lentokoneiden toimitusten viivästykset ovat "särkeneet sen siivet"
Emiratesin presidentti Tim Clark sanoi 27. marraskuuta, että Emirates oli "turhautunut" lentokoneiden puutteen vuoksi, ja hän sanoi myös, että jos Boeing voisi toimittaa koneen ajoissa, Emiratesilla olisi nyt 85 Boeing 777-9X -konetta.
Tim Clark sanoi: "Olemme ekspansionisteja, ja siivet on leikattu." Emirates on alkanut ilmaista tyytymättömyytensä Boeing 777-9X:n viivästyksiin ja epävarmuustekijöihin. Kysyttäessä, oliko se valmis tarkistamaan lentokonetilauksensa, Clark sanoi, että Emirates odottaa ja katsoa.
Jakelutekniikka
Qantas lanseeraa uuden jakelumallin vuonna 2025
Qantas julkisti uuden jakelumallinsa 27. marraskuuta, ja se astuu voimaan puolivälissä-2025. Qantas sanoi, että uusi malli "heijastaa maailmanlaajuista muutosta käyttämällä IATA:n New Distribution Capability (NDC) -teknologiaa" ja sisältää varaus- ja palvelutarjouksia, joita on vaikea tai mahdoton saavuttaa perinteisillä järjestelmillä.
Heinäkuun 1. päivästä alkaen matkatoimistot ja varaajat pääsevät käsiksi Qantasin sisältöön monin eri tavoin, ja eri varauskanavista vaaditaan erilaisia lippulisämaksuja. Uusi malli korvaa Qantas Channel Agreement -sopimuksen ja tarjoaa neljä varauskanavavaihtoehtoa: EDIFACT-varaukset perinteisten järjestelmien kautta; "tavallinen NDC" GDS-kumppaneiden, kuten Amadeus, Saber ja Travelport, kautta; standardi NDC teknologiakumppaneiden ja Qantasin oman "Qantas Distribution Platformin" kautta; ja "edistyneet NDC"-vaihtoehdot teknologiakumppaneiden tai sopimuskumppaneiden kautta.
Kuva: Qantasin uusi jakelumalli tarjoaa neljä varauskanavavaihtoehtoa.
muut
Sota-ajan palkat lisäävät kysyntää, mutta Venäjän lentokonepula tukahduttaa lentomatkailun
Venäjän sotaponnistelut vauhdittivat talouskasvua ja nostivat palkkoja, ja myös lentomatkailu lisääntyi, ja venäläiset suuntasivat kotimaan lomakohteisiin tai ystävämaihin, joihin he olivat edelleen tervetulleita. Kuitenkin samalla kun kulutus kasvoi jyrkästi ja yhä useammat päättivät lisätä matkakulujaan, Venäjän siviili-ilmailuteollisuudella oli vaikeuksia tarttua kasvavan matkailukysynnän tuomiin mahdollisuuksiin.
Miksi? Venäjällä ei yksinkertaisesti ollut tarpeeksi lentokoneita. Vaikka pakotteilla ei ollut tarkoitus tuhota Venäjän taloutta, ne katkaisivat lentokoneiden ja osien toimitukset, joita kotimainen tuotanto ei voinut korvata. Tämän seurauksena uudet koneet eivät kyenneet vastaamaan kasvavaan kysyntään, ja Venäjä joutui pyytämään apua naapureiltaan joidenkin kotimaan reittiensä liikennöimiseen.
Ilmailuviranomaiset varoittavat Trumpin vaikutuksesta vihreisiin lentopolttoaineisiin
Ilmailualan virkamiesten mukaan vihreiden lentopolttoaineiden kehitys saattaa kärsiä suuresta takaiskusta vasta valitun Yhdysvaltain presidentin Trumpin vaikutuksesta; he pelkäävät, että vihreiden lentopolttoaineiden kehittämisen käynnistämiseen tarvittavat verohyvitykset voidaan poistaa.
"On valtava potentiaalinen riski siinä, mitä Trumpin hallinnon politiikka todellisuudessa tulee olemaan ja kuinka ne vaikuttavat ihmisten kannustimiin pyrkiä ilmastonmuutokseen", Marie Owens Thomsen, Kansainvälisen lentoliikenneliiton (IATA) pääekonomisti, sanoi Reutersille.