Kansainväliset markkinat: United Airlines aikoo käyttää matkustajatietoja kohdennetun mainonnan myymiseen; Yhdistynyt kuningaskunta käyttää 53 miljoonaa puntaa SAF:ien valmistukseen
Mikä on viimeisin kehitys kansainvälisillä ilmailumarkkinoilla tällä viikolla (11.18-11.24)? Civil Aviation Resource Network opastaa sinut läpi viime viikon asiaankuuluvat uutiset, jolloin saat selkeän yleiskuvan tärkeistä tiedoista.
Markkinoiden dynamiikka
1. Vähentynyt kysyntä ja lisääntyneet lennot, Kanadan lentojen hinnat laskivat 19 %
Kanadan tilastokeskuksen mukaan lentojen hinnat ovat laskeneet viime vuoden aikana, kun lentoyhtiöt jatkavat kapasiteettinsa lisäämistä, vaikka kuluttajat ajattelevat matkustamista kahdesti kustannusten noustessa. Viraston mukaan 22. marraskuuta julkaistussa kuluttajahintaindeksissä (CPI) lentoliikenteen hinnat laskivat 19,4 prosenttia lokakuuhun 2022 verrattuna.
Tiedot jatkavat noin 21 prosentin vuosittaista laskua syyskuussa ja 20 prosentin laskua elokuussa sen jälkeen, kun viime vuoden pandemian jälkeinen kysynnän nousu ylitti lentoyhtiöiden kapasiteettitason, mikä aiheutti hintojen nousun pilviin. Tiedot osoittivat myös, että lentojen hinnat laskivat 4 % kuukaudesta lokakuussa, kun ne tyypillisesti nousevat ennen lomakautta.
politiikan hallinta
2. Yhdysvaltain senaatin komitea tutkii Yhdysvaltain lentoyhtiöiden matkatavara- ja istumapaikan valintamaksuja
Yhdysvaltain senaatin komitea ilmoitti 20. marraskuuta tutkivansa lentoyhtiöiden matkatavaramaksuja, istumapaikan valintaa, lippujen vaihtoa ja muita palveluita. Hän pyysi viiden suurimman yhdysvaltalaisen lentoyhtiön toimitusjohtajaa kommentoimaan näitä maksuja, jotka tuottavat heille miljardeja vuosittain. Dollaritulojen maksut selitetään.
Demokraattinen senaattori Richard Blumenthal, joka johtaa pysyvää tutkimuskomiteaa, sanoi, että maksut ovat usein piilotettuja kuluttajilta ja hämmentävät. Hän sanoi, että vuosina 2018–2022 suurten yhdysvaltalaisten lentoyhtiöiden matkatavaramaksuista ansaitsemat kokonaistulot kasvoivat 4,9 miljardista dollarista 6,8 miljardiin dollariin. Blumenthal viittasi myös matkakonsulttiyrityksen raporttiin, jonka mukaan kahdeksan johtavaa yhdysvaltalaista lentoyhtiötä veloitti viime vuonna noin 4,2 miljardia dollaria istumapaikan valintamaksuja.
lentokentällä
3. British Airwaysin emoyhtiö IAG odottaa keskipitkän aikavälin liikevoittomarginaalin olevan 12 %-15 %
British Airwaysin emoyhtiö International Airlines Group (IAG) ilmoitti 22. marraskuuta saavuttavansa 12–15 prosentin liikevoittomarginaalit keskipitkällä aikavälillä, kun taas sen näkymät vuodelle 2023 säilyivät ennallaan vahvan kolmannen vuosineljänneksen tulosten jälkeen. Muuttaa.
Eurooppalaiset lentoyhtiöt ovat raportoineet vahvoista kolmannen vuosineljänneksen voitoista kesän vahvan kysynnän ansiosta, mutta lentopetrolin hintojen huimat nousut ja poliittinen epävakaus ovat painaneet niiden näkymiä ja osakekursseja. IAG lisäsi, että se odottaa keskipitkän aikavälin sijoitetun pääoman tuoton olevan 13–16 prosenttia.
4. Latam Airin matkustajamäärä reitillä US-Pakistan ohitti American Airlinesin ja United Airlinesin ja nousi ensimmäiselle sijalle
Chilen lentoyhtiö LATAM nousi Brasilian ja Yhdysvaltojen välisten lentojen markkinaosuusjohtajaksi lokakuun neljänneksellä sen jälkeen, kun se aloitti suorat lennot Los Angelesiin, paikallistoimiston ANAC:n tiedot osoittivat. Tuona aikana LATAM ohitti American Airlinesin ja United Airlinesin ja kuljetti yli 260,000 matkustajaa maiden välillä. LATAM Air sanoi, että näiden lentojen asiakasarvostelujen keskiarvo oli 89 %.
Yhdysvallat on Brasilian suurin kansainvälinen lentomarkkina matkustajaliikenteessä mitattuna, ja sen markkinaosuus on tänä vuonna tähän mennessä ollut 18 %, korkeampi kuin Argentiina (15 %) ja Portugali (12 %).
5. ITA Airlines ja Korean Air sopivat yhteistunnusten jakamisesta
Italialainen lentoyhtiö ITA ja Korean Air ovat allekirjoittaneet codeshare-sopimuksen. Lentoyhtiöt sanoivat, että kumppanuus vahvistaa maiden välisiä kauppasuhteita ja tarjoaa asiakkailleen enemmän matkustusvaihtoehtoja niiden solmukohtien Rooman Fiumicinon ja Soul Incheonin lentokenttien kautta.
Mukaan lukien sopimus Korean Airin kanssa, ITA Airways on solminut 32 codeshare-sopimusta perustamisensa jälkeen vuonna 2021. Saksalainen Lufthansa Group osti vasta äskettäin aloittelevan italialaisen lentoyhtiön.
6. Emirates liikennöi maailman ensimmäistä A380-lentoa käyttäen 100 % kestävää lentopolttoainetta
Emiratesista tuli äskettäin ensimmäinen lentoyhtiö, joka suoritti Airbus A380 -esittelylennon käyttämällä 100 % kestävää lentopolttoainetta (SAF). Emiratesin, SAF-toimittaja Nesteen, lentokonevalmistajan Airbusin ja moottorivalmistajan Engine Alliancen "tiiviissä yhteistyössä" koelento lähti Dubain kansainväliseltä lentokentältä 22. marraskuuta yhdellä neljästä moottorista. Power tulee kokonaan SAF:lta.
Emirates sanoi, että SAF:n käyttö kaupallisilla lennoilla on tällä hetkellä rajoitettu enintään 50 %:n sekoitussuhteeseen, ja tämä "virstanpylväs" lento todistaa SAF:n suorituskyvyn ja yhteensopivuuden turvallisena ja luotettavana polttoaineena.
7. Dublinin lentoasema rajoittaa lentoyhtiöiden kasvua matkustajamäärän vuoksi
Dublinin lentoaseman kerrotaan kieltäytyvän lentoyhtiöistä, jotka suunnittelevat lisäävänsä lentoja Irlantiin, mukaan lukien tilauslennot suuriin urheilutapahtumiin vuonna 2024, kun se lähestyy vuotuista 32 miljoonan matkustajamääräänsä. Lentoaseman ylläpitäjä Dublin Airport Authority (DAA) sanoi odottavansa lupaa matkustajakapasiteetin nostamiseen, mutta hyväksyminen "vie jonkin aikaa". Dublinin lentokentän matkustajakapasiteettirajoitukset otettiin käyttöön yli kymmenen vuotta sitten, kun toisen terminaalin rakentaminen hyväksyttiin.
DAA:n toimitusjohtaja Kenny Jacobs sanoi 22. marraskuuta, että lentoasema aikoo jättää ensi kuussa 2 miljardin euron infrastruktuurisuunnitteluhakemuksen matkustajakapasiteetin nostamiseksi 40 miljoonaan matkustajaan vuoteen 2028 mennessä.
8. Schipholin lentoasema testaa innovatiivista tekniikkaa epäpuhtauksien poistamiseksi ilmasta
Amsterdamin Schipholin lentoasema on yksi Euroopan vilkkaimmista lentokentistä, mutta se on ryhtynyt mittaviin toimiin saastumisen vähentämiseksi ja kestävyyden lisäämiseksi.
Kiina Korkean intensiteetin varoitusvalo B, Kiina Korkean intensiteetin varoitusvalo A,
Kiinan lentokentän kiitotien kynnysvalo, rullaustien kehävalojen valmistajat.
Schipholin lentoasema on saavuttanut tason 4+ sertifikaatin ACI Airport Carbon Certification Scheme -järjestelmän mukaisesti, joten se on yksi vain 50 lentokentästä maailmassa, jotka saavuttavat tämän tason. Se on suorittanut pilotteja ja kokeita, kuten vesisumua hiukkasten torjunnassa ja innovatiivisia ilmansuodatustekniikoita päästöjen vähentämiseksi ja ilmanlaadun parantamiseksi.
tuotepalvelu
9. United Airlines harkitsee matkustajatietojen käyttämistä kohdistetun mainonnan myymiseen
United Airlines harkitsee keräämiensä matkustajatietojen käyttämistä kohdennetun mainonnan myymiseen, Wall Street Journal raportoi nimettömiin lähteisiin viitaten suuren yrityksen viimeisimmässä yrityksessä hyötyä hallussaan olevasta kuluttajatiedosta.
United voi näyttää mainoksia lennon viihdejärjestelmissä, joissa matkustajat katsovat elokuvia, televisiota ja muita ohjelmia, ja United-sovelluksessa, jossa matkustajat varaavat lennot ja lähtöselvityksen, lähteet sanoivat. United ei kuitenkaan ole tiettävästi vielä tehnyt virallista päätöstä, ja se voi silti päättää olla ottamatta tätä askelta.
Lentokoneiden valmistus ja laivasto
10. FAA hyväksyy Boeing 737 MAX 10:n sertifiointilentokoneita varten
Boeing kertoi 22. marraskuuta, että Yhdysvaltain ilmailuviranomaiset olivat antaneet sille luvan aloittaa 737 MAX 10:n sertifiointilentotestaus. Se on sen myydyimmän lentokoneen suurin versio, jonka tavoitteena on saavuttaa kapearunkokoneiden markkinoiden kärkipaikka.
Yhdysvaltain liittovaltion ilmailuviranomainen (FAA) vahvisti myöntäneensä tyyppitarkastusluvan 737 MAX 10:lle. Tyyppitarkastuslupa liittyy yleensä sertifiointiprosessin alkuun, päätös tehdään FAA:n teknisten tietojen tutkittua. Kolme Boeingin johtajaa kirjoitti työntekijöille lähettämässään kirjeessä, että virstanpylväs antaa FAA:n lentäjille mahdollisuuden osallistua lentokokeisiin, joita vaaditaan, jotta lentokone voidaan hyväksyä normaaliin toimintaan.
11. Airbus ja Boeing voivat saada Thai Airways Internationalilta suuren tilauksen jopa 80 laajarunkokoneesta
Thai Airways International harkitsee mahdollisesti jopa 90 Airbus- ja Boeing-koneen, enimmäkseen leveärunkoisten, tilausta osana pitkäaikaista laivastouudistusta asiaan perehtyneiden ihmisten mukaan.
Asian tunteva henkilö huomautti, että Thai Airwaysin tilaus koostuu kiinteästä tilauksesta, optiosta ja osto-oikeuksista ja se suunnittelee ostavansa jopa 80 kaksikäytävää matkustajakonetta. Lisäksi Thai Airways on myös lähellä sopimusta noin tusinan pienen kapearunkokoneen lentokoneen vuokraamisesta.
12. Virgin Australia ostaa kuusi muuta Boeing MAX-8 -lentokonetta vastatakseen vahvaan kysyntään
Virgin Australia ilmoitti 24. marraskuuta ostaneensa kuusi ylimääräistä Boeing MAX-8 -lentokonetta laajentaakseen edelleen laivastoaan ja vastatakseen matkustustarpeeseen. Tämän tyyppisten lentokoneiden kokonaistilaus on 14.
Virgin Australia teki voittoa ensimmäistä kertaa 11 vuoteen tilivuonna 2023, ja sitä auttoi matkailukysynnän voimakas elpyminen COVID-19-pandemian jälkeen. Virgin Australia sanoi, että kuusi lentokonetta toimitetaan vuoden 2024 toisella puoliskolla ja ne vähentävät lentokohtaisia päästöjä vähintään 15 prosenttia, mikä tukee sen kunnianhimoista tavoitetta vähentää hiilidioksidipäästöjä 22 prosentilla vuoteen 2030 mennessä.
13. Leasing-jättiläinen SMBC tilaa 60 Airbus A320neo -lentokonetta
SMBC Aviation Capital, maailman toiseksi suurin lentokoneiden leasingyhtiö, kertoi 21. marraskuuta tilanneensa 60 Airbus A320neo -perhelentokonetta. SMBC ei paljastanut kaupan taloudellisia yksityiskohtia. A320neon markkinahintaan perustuen kaupan arvo on noin 3,4 miljardia dollaria.
SMBC, jonka omistaa konsortio, johon kuuluu japanilainen Sumitomo Corporation ja Sumitomo Mitsui Financial Group, sanoi, että uusi tilaus nostaa sen A320neo- ja A321neo-lentokoneiden kumulatiiviset tilaukset 184:ään ja varmistaa toimituksen vuoteen 2031 asti.
14. flydubai CEO: avoin tuleville Airbus-lentokoneiden tilauksille
Flydubain toimitusjohtaja ilmoitti äskettäin, että vaikka hän käyttää tällä hetkellä täysin Boeing-laivastoa ja tilasi 30 B787-9-lentokonetta äskettäin 2023 Dubain lentonäyttelyssä, hän on valmis tilaamaan Airbus-koneita tulevaisuudessa.
Ghaith Al Ghaith sanoi: "Olemme aina olleet avoimia hankkimaan Airbus-lentokoneita... Se on erinomainen lentokone. Valitettavasti meillä ei ole koskaan ollut onnea tehdä onnistunutta sopimusta Airbusin kanssa. Mutta tulevaisuudessa, kenen tiesit? " Valtion omistamalla halpalentoyhtiöllä on 85 lentokonetta, joista 47 B737-8, 35 B737-800 ja 3 B737-9. Sillä on 136 B{10}} tilausta, mutta sitä ei ole vielä toimitettu. Toimitukset alkavat vuonna 2026 ja jatkuvat vuoteen 2035 asti.
jakelutekniikka
15. Qantas lanseeraa pk-yritysvaraustyökalun, joka toimii Spotnanan avulla
Qantas on lanseerannut uuden Spotnanan tarjoaman online-varaus- ja matkanhallintatyökalun, joka on suunniteltu erityisesti pienille ja keskisuurille yritysasiakkaille. Elokuussa tehdyn pilotin jälkeen työkalu laajenee nyt yli 480:een,000 Qantas Business Rewardsin jäseneen.
Tämä "yhden luukun" varaustyökalu sisältää lennot, hotellit ja autonvuokraukset, ja se tarjoaa myös "reaaliaikaista" dataa ja analytiikkaa sekä mahdollisuuden soveltaa varauksiin automaattisesti liikematkustuskäytäntöjä olemassa olevien uskollisuusetujen lisäksi. Kuten lentolippualennukset ja matkakulujen kertymäpisteet. Uuden "Reittisuunnitelman hallinta" -ominaisuuden avulla asiakkaat voivat myös tehdä yksittäisiä lento-, hotelli- tai vuokra-autovarauksia tai lisätä ja hallita niitä kokonaisena matkasuunnitelmana.
muu
16. ICAO:n kokouksessa tarkastellaan tavoitteiden asettamista lentoliikenteen päästöjen vähentämiseksi käyttämällä vähemmän saastuttavia polttoaineita
YK:n johtamassa konferenssissa, joka päättyy Dubaissa 24. marraskuuta, tarkastellaan tavoitteita kansainvälisen lentoliikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi käyttämällä vähemmän saastuttavia polttoaineita, sillä lentoliikenteen elpyminen nostaa lentoyhtiöt ympäristöhuolien keskipisteeseen. keskittyä.
Lentoyhtiöillä on paineita vähentää lentojen päästöjä sen jälkeen, kun maat liittyivät ilmailualaan viime vuonna ja asettivat Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) konferenssissa tavoitteekseen nollata alan hiilidioksidipäästöt vuoteen 2050 mennessä. ICAO:n kolmannessa ilmailu- ja vaihtoehtopolttoainekonferenssissa (CAAF) tällä viikolla CAAF:n edustajat yli 100 maasta keskustelivat tavoista lisätä kestävien lentopolttoaineiden (SAF) tarjontaa. SAF on avainasemassa ilmailun päästöjen vähentämisessä, mutta se on kallista ja siitä on pulaa.
17. Britannian hallitus vapautti 53 miljoonaa puntaa SAF-avustusta
Ison-Britannian hallitus on myöntänyt 53 miljoonan punnan rahoituksen yhdeksälle kestävämmän lentopolttoaineen (SAF) tuotantoprojektille, mukaan lukien British Airwaysin Project Speedbird -tuotantolaitokselle.
Ison-Britannian hallituksen Advanced Fuels Fund (AFF) -kilpailun viimeisin apuraha pyrkii auttamaan nousevaa SAF-teollisuutta tuottamaan tarpeeksi polttoainetta täyttääkseen säännökset, jotka edellyttävät lentoyhtiöiden käyttävän vähintään 10 % SAF:stä osana polttoainetta vuoteen 2030 mennessä.
18. American Airlines syyttää matkatoimistoja innovaatioiden tukahduttamisesta omaksi hyödykseen
American Airlines vastasi äskettäin American Society of Travel Advisorsin (ASTA) valitukseen sen lippujen jakelusta New Distribution Capabilities (NDC) kautta ja kutsui valitusta "hätikkääksi yhteenvedoksi kukkaisista sanoista ja perusteettomista syytöksistä". American Airlines kiistää ASTAn väitteen, jonka mukaan sen toimet vahingoittavat kilpailua tai kuluttajia. Sen mukaan ASTAn valitukset osoittavat, kuinka jotkut matkatoimistot tukahduttavat innovaatiotahtia olemalla haluttomia investoimaan uuteen teknologiaan.
American Airlines sanoi: "ASTA:n valitus ei ole kuluttajien suojeleminen, vaan tiettyjen matkatoimistojen suojeleminen. Se on pyyntö hallitukselle tiettyjen matkatoimistojen puolesta hidastaakseen niitä, jotka eivät ole investoineet uuteen teknologiaan tai mukautuneet vanhoihin liiketoimintatapoihin. ." innovaatiotahti."