Halpa-lentoyhtiöt kehittyvät voimakkaasti, ja Latinalaisen Amerikan ilmailukyky saavutti ennätyksellisen korkean kesäkuussa!
Kiinan aurinkoväliaine b estevalo,
Halpa aurinko keskipitkä b estevalo,
Aurinkoväliaine b esteen valon hinta,
Aurinkokielen voimakkuus valotyyppi B .
Civil Aviation Resources Network, 20. kesäkuuta 2025: Aviacionline: n mukaan kesäkuussa 2025 kaupallinen ilmailu Latinalaisessa Amerikassa osoitti merkittävää elinvoimaa, ja suunniteltuja istuimia saavutti historiallisen 41 . 2 miljoonaa .. Tämä luku nousi 4,1% verrattuna samaan kuukauteen 2024.
Vaikka täyden palvelun lentoyhtiöiden (FSC) osuus on edelleen 60% markkinaosuudesta, kapasiteetin laajennuksen pääasiallinen ohjain on edulliset lentoyhtiöt (LCC) . LCC-kapasiteetti kasvoi 6 . 1% vuodesta toiseen 16 . 4 miljoonaa paikkaa, kahdesti FSC: n kasvuaste. Tämä suuntaus määrittelee kilpailukykyisen maiseman uudelleen ja ajaa hintoja hyötyen matkustajista.
Maiden kannalta Latinalaisen Amerikan markkinat osoittavat erilaisia dynamiikkaa . Brasilia on edelleen suurin markkina, 11 . 6 miljoonaa paikkaa ja vankka kasvu 10 . 5% ., kuitenkin Argentiinan laajennus oli merkittävin, 8.8. istuimet. Tämä vahva kasvu, avoimen taivaan politiikan ja aggressiivisen LCC -strategian ohjaamana, on ristiriidassa Kolumbian tilanteen kanssa, jossa kotimarkkinat supistuivat 183 000 -paikoilla, jotka ovat kadonneet, välittömänä seurauksena Viva Air and Ultra Air -lentojen lopettamisesta vuonna 2023.
Miksi LCC: t kasvavat niin nopeasti Latinalaisessa Amerikassa?
Halamattoman malli kukoistaa alueella useiden tekijöiden . ansiosta laivastot, jotka koostuvat tyypillisesti yhdestä ilma-aluksen tyypistä (yleensä Airbus A320 -perheestä tai Boeing 737), vähentääkseen ylläpito- ja koulutuskustannuksia . ne maksimoivat lentokoneet korkean taajuuden ja lyhyen kääntöajan kautta . -sovelluksen avulla, että suoraa ylimääräistä myyntiä ja latautumista koskevat ohjeet {5} { Tarjoa alhaisemmat perushinnat, houkuttelemalla siten uusia matkustajaryhmiä .
Suurimmista lentoyhtiöistä Latam Airlines -ryhmä vakiinnutti johtamisaseman 8 . 2%: n lisäykseen 8 . 3 miljoonaa paikkaa. Latam on osoittanut vankan aseman avainmarkkinoilla, kuten Brasilia, jossa kotimainen kapasiteetti kasvoi toukokuussa 13%.
Jetsmart on selkeä esimerkki LCC-etenemisestä, kun kapasiteetti kasvaa 32 . 2%. Tätä kasvua johdettiin lisäämällä korkean tiheyden Airbus A321neo -lentokoneita ja laajennusta argentiinan kotimarkkinoilla, joten se on toiseksi suurin lentoyhtiö . jetsmart CEO: n eteno-äskettäin äskettäin Modernisointi "keskeisenä kasvutekijänä".
Brasiliassa Gol Airlines lisäsi 610, 000 -paikkoja tässä kuussa, enemmän kuin 21 . 5% edellisestä kuukaudesta . Gol valmisti äskettäin taloudellisen uudelleenjärjestelynsä 11 luvun 3 konkurssin nojalla, ja laivaston optimoidun laivastonsa toteuttaminen on nyt parempi toteuttamaan laajesuunnitelmansa.
Tämä dynaaminen maisema on myös muuttanut kiireisten lentokenttien sijoitusta . São Paulon Guarulhos International Airport (GRU) ylitti Bogotan El Doradon lentokentän (BOG) alueen pääkeskuksen 2 . 31 miljoonan istuimen ja 10,7%: n kasvua. Suurin kasvu suurten lentokenttien keskuudessa oli Buenos Aires (Aeroparque ja Ezeiza yhdistelmä) lentokenttä, jossa kokonaispaikat kasvoivat 31,1% kesäkuusta 2024.
Kansainvälinen liikenne, jonka osuus kokonaismäärästä on 35%, kasvoi myös 5%. Pohjois-Amerikka pysyi alueen pääkohteena, 6 . 6 miljoonaa paikkaa . Aasian ja Tyynenmeren liikenne kuitenkin kasvoi voimakkaimmin, jopa 65%.} istuimille. 10% edellisvuodesta, mikä merkitsee voimakkaampaa matkailua ja taloudellisia siteitä Latinalaisessa Amerikassa.