Malesia aikoo tuottaa kestävää lentopolttoainetta vuoteen 2027 mennessä

Malesia aikoo tuottaa kestävää lentopolttoainetta vuoteen 2027 mennessä

ADB valo,
Upotettu TLOF,
Lisää FATO,
TLOF valo.

Civil Aviation Resources Network, 2. joulukuuta 2024: Reutersin mukaan Malesian istutus- ja perushyödykeministeri Johari Abdul Ghani sanoi viime viikolla, että Malesia aikoo aloittaa kestävän lentopolttoaineen (SAF) tuotannon vuonna 2027. Alkuperäinen tuotantokapasiteetti on miljoona tonnia. vuodessa. Malesian istutus- ja perushyödykeministeri kertoi parlamentille, että tuotantokapasiteettia lisätään asteittain tehtaan tuotannon ja raaka-aineiden saatavuuden perusteella.

Ministeri sanoi, että Malesia on maailman toiseksi suurin palmuöljyn tuottaja, ja hallituksen vuonna 2023 julkaiseman National Energy Transformation Roadmapin mukaisesti hallitus on asettanut SAF-sekoitusvaatimukset, joiden tavoitteena on saavuttaa 47 prosentin sekoitussuhde vuoteen 2050 mennessä.

Ghani lisäsi, että EcoCeres Renewable Fuels Sdn Bhd ja Petronas tekevät yhteistyötä Eniliven ja Euglenan kanssa rakentaakseen SAF-jalostamon ja tuotantolaitoksen, jonka vuotuinen tuotantokapasiteetti on 350,000 metristä tonnia ja 650,000 tonnia, vastaavasti. "Näiden kahden tehtaan kehittämisen myötä meillä on kapasiteettia tuottaa miljoona tonnia SAF-tuotteita", ja kaikki jäljellä oleva tuotanto voidaan viedä muihin maihin, jotka eivät tuota SAF-tuotteita. Hän sanoi, että hallitus harkitsee myös erilaisten verokannustimien tarjoamista houkutellakseen sijoittajia Malesiaan ja tehdäkseen maasta SAF-kehityskeskuksen.

Singaporen siviili-ilmailuviranomainen sanoi aiemmin, että vuodesta 2026 alkaen Singaporesta lähtevillä lennoilla on käytettävä kestävää lentopolttoainetta (SAF) tavoitteena nostaa SAF-käyttö 1 prosenttiin kokonaispolttoaineesta, ja aikoo nostaa osuuden kolmeen. %-5% vuoteen 2030 mennessä.