Uudet Nepalin määräykset: Lentoyhtiöiden tulee käyttää vähintään viittä lentokonetta.
Korkean intensiteetin tyypin B valmistajat,
Korkean intensiteetin tyypin A valmistajat,
lentokentän tunnistemerkkitehdas,
Kiinan LED-rullaustien risteysvalo,
Civil Aviation Resource Network raportoi 19. elokuuta 2026, että Nepalin siviili-ilmailuviranomainen (CAAN) on ohjeistanut kotimaisia lentoyhtiöitä liikennöimään vähintään viittä lentokonetta helmikuuhun 2029 mennessä (nykyinen vähimmäisvaatimus on kolme), tai vaarana on, että heidän lentotoimintaluvat (AOC) peruutetaan.
CAAN huomautti, että vain yhden koneen käyttäminen aiheuttaa merkittäviä turvallisuusriskejä erityisesti hätätilanteissa, joissa varakoneista on pulaa.
Lisäksi lentoyhtiöt, joilla on riittämätön pääoma, kohtaavat usein taloudellista epävakautta.
CAAN totesi, että lentoyhtiöt voivat laajentaa laivastoaan tai sulautua muihin lentoyhtiöihin.
Tämä direktiivi liittyy CAAN:n kaksi vuotta sitten käynnistämään turvallisuusauditointiin.
Heinäkuussa 2024 Saurya Airlinesin CRJ200ER-lentokone syöksyi maahan Katmandussa. Tämän onnettomuuden jälkeen CAAN käynnisti maan lentoyhtiöiden turvallisuustarkastuksen.
