Rullaus kestää kauemmin kuin lentäminen? Baiyunin lentokenttä: Parannuksia on tehty.
PAPI Slope Lightin valmistajat,
Lentokentän Crossbar Light tehdas,
Heliport H Light valmistajat,
Heliportin Touchdown Lightin hinta,
Äskettäin eräs sijoittaja kysyi Baiyun-lentokentältä sijoittajavuorovaikutusalustallaan: Terminaalin 1 sulkemisen ja siirtämisen jälkeen 7. toukokuuta Baiyunin lentokentän terminaalin 3 matkustajakokemus on romahtanut, ja sosiaalisessa mediassa on tullut lukuisia valituksia: Länsikiitotielle laskeutuminen kestää jopa 45 minuuttia ja aika laskeutumisesta matkustamon oven avaamiseen ylittää 55 minuuttia; ei ole suoraa pääsyä metroon, ja kaupunkien välisen liikenteen opastus on hämmentävää; matkustajien nouto- ja poistumistiet ovat ruuhkaisia koko päivän, ja taksijonot ylittävät 100 henkilöä, ja monet matkustajat ilmoittivat jääneensä lentokentällä kahden tunnin ajan poistumisen jälkeen. Monet matkustajat ovat nimenomaisesti ilmoittaneet valitsevansa vain China Southern Airlinesin terminaalin 2 tuleville lentoille Guangzhouhun, mikä on vaikuttanut suoraan yhtiön matkustajavirtaan ja brändikuvaan. Onko yrityksellä hätäkorjaussuunnitelmia? Milloin metroyhteys otetaan käyttöön? Milloin on odotettavissa, että terminaalin 3 nykyinen negatiivinen maine voidaan muuttaa?
Baiyunin lentoasema vastasi, että Baiyunin lentokentällä on tällä hetkellä kaksi terminaalialuetta ja viisi kiitotietä, jotka kattavat laajan maantieteellisen alueen. Lentohuippujen aikana ja säärajoitusten kaltaisissa olosuhteissa aikatauluresurssit ovat tiukat, mikä johtaa pidempiin rullausaikoihin joillakin lennoilla. Koordinoidun aikataulujen optimoinnin ansiosta laskeutumisrullausajat ovat parantuneet. Terminaalin 3 metroyhteys on läänin- ja kunnallishallinnon suunnittelema ja toteuttama kunnallinen julkinen infrastruktuurihanke. Tällä hetkellä terminaali 3 kattaa neljä pääasiallista matkustusmuotoa: kaupunkien väliset junayhteydet, metroyhteydet, suorat linja-autot ja kyyti{6}}taksi-/taksipalvelut. Matkan-nouto--nouto- ja palautuspisteet{10}}on optimoitu. Yhtiö ottaa matkustajapalautteen suurimpana kehittämismotivaationsa, optimoimalla jatkuvasti erilaisia yksityiskohtia ja parantamalla jatkuvasti matkustajien matkustuskokemusta.
Baiyunin lentoaseman virallisen ilmoituksen mukaan Guangzhou Baiyunin lentokentän terminaalin 3 saapumisalueen portilla 72 sijaitseva kyydin-noutopiste- aloitti virallisesti koekäytön 21. toukokuuta.
Uusi kyydin-noutopiste- sijaitsee kotimaan saapuvien alueen portin 72 ulkopuolella terminaalin 3 ensimmäisessä kerroksessa. Kotimaan saapuvat saapuvat noin 50 metrin päässä ja kansainväliset saapuvat noin 150 metrin päässä, joten ei tarvitse navigoida kuljetuskeskuksen läpi ja matkustajat voivat noutaa ovensa ulkopuolelta. Tällä alueella on 21 siististi järjestettyä ja selkeästi merkittyä omistettua pysäköintipaikkaa, joista jokainen on varustettu elektronisella näytöllä, joka näyttää vastaavan ajo{8}}ajoneuvon rekisterinumeron reaaliajassa.
Lisäksi intercity-junat (joihin yhdistetään metrolinjat 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 14 ja 22) tarjoavat suoran pääsyn Baiyunin lentokentän terminaaliin 3. Tämä reitti välttää liikenneruuhkia, kiertoteitä ja vaatii vain vähän kävelyä. Se tarjoaa kätevän pääsyn sekä kaupungin sisällä että sen ulkopuolella, joten se on tehokkain liikennemuoto.
Kun olet noussut Intercity-junalla ja poistuttuasi Baiyunin lentokentän itäisellä asemalla (Terminaali 3), poistuttuasi kuljetuskeskuksesta toisessa kellarikerroksessa, on 3–5 minuutin kävelymatka terminaalin 3 lähtöaulaan.
