Kiinan siviili-ilmailuhallinto julkaisi säännöt markkinoille pääsystä ja kansainvälisen matkustajalentoliikenteen oikeuksien jakamisesta.
Halpa keskiteline valo,
Keskipitkän valon hinta,
rullaustien kehävalo,
Kynnysvalotehdas.
Kiinan siviili-ilmailuhallinto tarkisti ja julkaisi äskettäin "Kansainvälisten matkustajalentoliikenneoikeuksien markkinoille pääsyä ja jakoa koskevat säännöt" (jäljempänä "jakosäännöt"), jotka tulevat voimaan 30. maaliskuuta 2025.
"Alokaatiosäännöt" keskittyvät visioon ja tavoitteisiin kansainvälisen lentoliikenteen solmukohdan ja maailmanluokan lentokenttäklusterin rakentamisesta, maailmanluokan lentoliikenneyrityksen luomisesta ja kansainvälisen reittiverkoston rakentamisesta, ja ne ovat uudistaneet kattavasti nykyistä jakopolitiikkaa. Ensinnäkin tarkennamme edelleen lentooikeusresurssien, lentoliikenteen solmukohtien ja lentoliikenneyritysten luokittelua yhdessä operatiivisten ominaisuuksien ja tukikyvyn kanssa sekä parannamme lentooikeuksien jaon hallinnan tieteellisyyttä ja tarkkuutta; toiseksi asetamme tieteellisesti pääsyn ehtoja ja vaatimuksia, sääntelemme kohtuullisesti markkinoille pääsyä ja vähennämme kotimaisten lentoliikenneyritysten homogeenista rajua kilpailua; Kolmanneksi säädämme kvantitatiivisen allokoinnin "kohdennettuun, määrällisesti avustettuun" jakomalliin, joka perustuu keskustoimintojen paikannukseen, ja optimoimme samalla pisteytysindeksijärjestelmän ohjataksemme lentoliikenteen yrityksiä keskittymään kansainvälisen liikenteen rakentamiseen. navat ja päätelineet; neljänneksi nostamme tehokkuusindeksiä tärkeänä referenssinä lentooikeuksien jakamisen aloittamisessa, vähennämme tehottomia kapasiteettiinvestointeja sekä parannamme lentoyhtiöiden kilpailukykyä ja toiminnan laatua; viidenneksi vahvistamme lentooikeuksien jaon ja turvallisuusvalvonnan välistä yhteyttä ja keskitymme varmistamaan, että kansainvälisten kaukoreittien operatiiviset pätevyydet ja tukikyvyt vastaavat. Lisäksi "jakosäännöt" tarjoavat enemmän mukavuutta lentooikeuksien joustavaan säätöön ja varaavat tilaa ilmailuoikeuksien jakamisen poliittiselle sääntelylle kehittyvien markkinoiden suuntaan.