Auringon keskivoimakkuus tyyppi A

Tuotteen tiedot

Aurinkoenergian keskiintensiteetin tyypin A valo koostuu pääasiassa 65 mm:n muovilinssistä, vilkkusta, akkukotelosta ja teollisuustietokoneesta (tai ruostumattomasta teräksestä) valmistetusta alustasta, huoltovapaasta akusta, silikoniaurinkopaneelista jne.

Älykkäitä aurinkoisia korkean korkeuden estelamppuja käytetään pääasiassa korkeissa rakennuksissa, sähkötorneissa, radio- ja televisio- ja mikroaaltouuniviestintätorneissa, korkeissa savupiipuissa, siltatorneissa, tutkimuskaivoissa, laivojen navigointi- ja kiitoradalla jne. paikoissa, joissa ei ole tehoa ja jotka vaativat räjähdyssuojauksen.

65 mm muovilinssi on Fresnel-periaatteella valmistettu linssi, joka on valettu polyakryylimuovista. Linssin etuna on korkea valonläpäisevyys ja auringonvalon ikääntymisenkestävyys. Vilkkulaite käyttää pääasiassa korkealaatuisia elektronisia komponentteja valoohjatun automaattisen kytkimen jne. ohjaamiseksi. Erittäin pitkäikäiset LED-salamat koostuvat tuontisiruista, LED-valonlähteen käyttöikä voi olla jopa kaksikymmentä vuotta. Tehokkaat silikoniaurinkopaneelit ja suuren kapasiteetin huoltovapaat akut tarjoavat vilkkulle pitkäkestoista virtaa varmistaen normaalin vilkkumisen 20 päivän sisällä jatkuvasta sateesta.

Aurinkoenergian älykkäät korkean korkeuden estelamput eivät yleensä vaadi huoltoa 3 vuoteen normaalikäytössä.

ERI TUOTESOVELLUKSET

Auringon estovaloja (ilma-alusten majakoita) koskevat säännöt on vahvistanut ICAO (liite 14, luku 6). Kaikki keskitehoiset valomme ovat Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) sertifioimia ja hyväksymiä, ja ne voidaan asentaa kaikkiin esteisiin, joiden korkeus on 45–150 M (pylväät, rakennustekniset rakenteet, rakennukset, nosturit ja savupiiput).
Korkeille esteille on suositeltavaa suunnitella valaistus useille tasoille, jolloin keskitasoinen valo on yläosassa ja Low Intensity Light Type B -valo keskitasolla.
Sääntöjen mukaan on myös asennettava keskeytymätön virtalähdekaappi, joka varmistaa 12-tunnin majakan virransyötön katketessa.

1 Tekniset parametrit

1.1 Mitat (mm)

1.2 Tekniset parametrit

Seuraavat parametrit saadaan normaalilämpötilatestissä. (25 astetta)

2. Lampun ominaisuudet

Keskitehoisten lentokoneiden varoitusvalovalikoimamme koostuu viidestä versiosta:

• Tyyppi A vilkkuu valkoisena (20 000 Cd päivätilassa ja 2 000 Cd yötilassa)

• Tyypin B punainen vilkkuva (2 000 Cd yötilassa)

• Tyypin C punainen tasaisesti palava (2 000 Cd yötilassa)

• Tyyppi A&B vilkkuu valkoinen (20 000 Cd päivätilassa) ja punainen vilkkuu (2 000 Cd yötilassa)

• Tyyppi A&C valkoinen vilkkuva (20 000 Cd päivätilassa) ja punainen tasaisesti palava (2 000 Cd yötilassa)

Keskitehoiset valomme toimivat Led-tekniikalla.
Tämän tekniikan avulla voimme kehittää tukevampia, vesitiiviimpiä (IP66) ja erittäin vähän kuluttavia valoja, joilla on pitkä käyttöikä (100 000 tuntia).

Tuotteissamme on myös hyötyä integroimalla tärkeitä vaihtoehtoja, kuten valokenno, kun tarvitaan yövaloa, ja kuivakontakti.
Täydellisen ratkaisun saamiseksi Delta Box tarjoaa virtalähdekaappeja, keskeytymättömiä virtalähteitä (UPS) ja aurinkovirtalähteitä.

Tätä valkoista vilkkuvaa keskitehoista A-tyyppiä olevaa aurinkoenergiaa käytetään laajalti korkeissa rakennuksissa, rautatorneissa, suurissa silloissa, nostureissa, savupiipuissa, majakoissa, suurjännitesiirtotorneissa, poratasoissa jne.

Federal Aviation Administrationin (FAA) ja Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) määräysten mukaan kaikki rakenteet, jotka ylittävät 45 metriä maanpinnan yläpuolella, on merkittävä asianmukaisesti ilmailun estovaloilla. Korkeiden rakenteiden, kuten tornien, teollisuuspiippujen ja savupiippujen, ja jopa tuuliturbiinien on täytettävä vähimmäisvaatimukset täyttääkseen turvallisuusmääräykset.

Rakenteen korkeus on vain yksi tekijä, joka on otettava huomioon valittaessa, miten ilmailun varoitusvalot sijoitetaan. Rakenteen halkaisija, sää, maasto, lentokenttien läheisyys ja muut tekijät määräävät viime kädessä tarvittavan esteen valaistuksen.

Industrial Access voi auttaa määrittämään oikean ilmailun estovalokokoonpanon, jotta pysyt ohjeiden ja määräysten sisällä. Nämä varoitusjärjestelmät vaativat erityistä huomiota säännösten kehittyessä. Koska vaatimukset voivat vaihdella sijainnin, rakenteen tyypin ja ympäristönäkökohtien mukaan, on parasta neuvotella ammattilaisen kanssa, jolla on erityiset tiedot sääntely- ja asennusvaatimuksista.

Flylightin korkeasti koulutettujen köysiteknikkojen tutkimus- ja kehitystiimi voi nopeasti ja tehokkaasti asentaa, huoltaa ja korjata ilmailun estäviä valoja korkeisiin rakenteisiin tai teollisuuspiippuihin. Ota yhteyttä jo tänään, jotta voimme arvioida korkean kulman tarpeitasi.

3. Asennus

3.1 Kaaviokaavio

3.2 Ohje

Aurinkoenergian keskiintensiteetin tyypin A estevalojen asennusohje sisältää yksityiskohtaiset ohjeet aurinkoilmailun estovalojen asennuksesta ja käytöstä. Kun asennat estevaloa paikan päällä, lue käyttöohje huolellisesti, jotta vältytään virheellisestä toiminnasta johtuvassa estevalossa.

• Asennusohjeet:

• Tuotteen asennuksen ja jakelun tulee noudattaa "ICAO Annex XIV" 6.3:n esineiden valaisua koskevia asiaankuuluvia vaatimuksia;

• Tämä asennusopas koskee lamppujen ja lyhtyjen asennus- ja käyttötietoja rautatorniprojektissa;

• Tarkista ennen asennusta pakkausluettelo sekä varusteet ja varusteet. Jos huomaat, että varusteet tai lisävarusteet ovat väärät, puuttuvat tai epänormaalit, ota yhteyttä myyjään tai yritykseemme.

• Materiaalin valmistelu:

1. Materiaalivaatimukset:

a) Lamput: Lampuissa ei ole mekaanisia vaurioita, muodonmuutoksia, maalin irtoamista, halkeilevia lampunvarjostimia tai muita ei-toivottuja ilmiöitä;

b) Valaisimien ja lyhtyjen asennusteline: Materiaali on ruostumatonta terästä ja kiinnitysteline on suunniteltu erityisesti tornimallin mukaan (vastaavan spesifikaation mukainen kiinnike on valittava tornimallin mukaan asennuksen yhteydessä);

c) Muut tukimateriaalit: pultit, mutterit, aluslevyt ja jousialuslevyt jne.

2. Käyttötyökalut:

Vesivaaka, suojakäsineet, turvaköysi, säädettävä jakoavain, rätti, sähköasentajan työkalupussi (mukaan lukien sähköasentajan työkalu) jne.

• Asennus

1. Käyttöympäristö: tornin käyttö korkealla

2. Asennusprosessi: lampun tarkastus → tarvikkeet, työkalut, turvalaitteiden tarkastus → tornikiipeily → lampun asennus → käynnistyskoekäyttö

2.1 Lampun tarkastus:

a. Tarkista lamppujen eheys;

b. Tarkista, että lampun kiinnitysteline vastaa tornin muotoa;

c. Käynnistystesti. (Paina itselukittuvaa kytkintä, lamppu voidaan kytkeä päälle ja toimia normaalisti, pomppia pois ja lakata toimimasta. Välttääksesi kuljetuksen aikana tapahtuvat onnettomuudet, jotka voivat vahingoittaa lamppua)

2.2 Lisävarusteiden, työkalujen ja turvalaitteiden tarkastus:

Varmista, että asennusruuvit, asennustyökalut ja kiipeilysuojat ovat täydelliset;

Tarkista vastaavan tornin kokoonpanoruuvit seuraavan kokoonpanotaulukon mukaisesti.

2.3 Torniin kiipeäminen: Käytä turvavarusteita korkealla ajettaessa ja kiinnitä huomiota turvallisuuteen.

2.4 Lampun asennus

2.4.1 Valaisimen ja asennustelineen välinen liitäntä on tiukka:

4. Huolto

4.1 Säilytä lamppu kuivassa ja puhtaassa työympäristössä;

4.2 Pidä lamppu poissa vaarallisista ympäristöistä;

5. Vakio

Kaikenlaisten ilmailun estovalojen tulee olla ICAO:n (International Civil Aviation Organisation) tai FAA:n (Federal Aviation Administration) mukaisia. ICAO FAA:lla molemmilla on standardi kaikenlaisille ilmailun estevaloille, kaikki valot tulee suunnitella ja asentaa ICAO- tai FAA-standardin mukaisesti. Kiinassa standardia kutsutaan nimellä "CAAC" (Civil Aviation Administration of China). Kaikenlaisten ilmailun estovalojen tulee olla CAAC:n mukaisia, kun niitä myydään.

5.1 Aurinko Keskitehoinen valotyyppi A, Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö, liite 14, osa 1, 7^thpainos, "lentokentän suunnittelu ja toiminta", heinäkuu 2016, taulukko 6.3.

Taustatietoa:

Ilmailun esteen valojärjestelmän suunnittelu:

Ilmailun estovaloohjelma suunnitellaan asennuskorkeuden mukaan, ja myös eri korkeuksille valitut ilmailun estevalot ovat erilaisia. Ilmailun estevalojärjestelmä on jaettu 3 korkeuspisteellä.

1. Kiinteät esineet alle 45 metrin korkeudella maasta ympäröivällä alueella;

2. Esineet 45 m maanpinnan yläpuolella ympäröivällä alueella, mutta alle 150 m;

3. Esineet 150 metrin korkeudella maanpinnasta tai ympäröivästä maanpinnasta.

Yllä olevat kolme korkeutta vaativat erilaisia ​​ilmailun esteen valojärjestelmiä, ja erityiset asetusjärjestelmät ovat seuraavat:

1. Kiinteä esine alle 45 m maanpinnan yläpuolella ympäröivällä alueella

Kohteet, jotka eivät ole liian suuria ja ovat alle 45 metrin korkeudella ympäröivästä maasta, tulee merkitä A- tai B-tyypin matalatehoisilla estevaloilla.

Jos tyypin A tai tyypin B matalatehoisten estevalojen käyttö saattaa olla riittämätöntä tai vaatia erityisiä varoituksia etukäteen, tulee käyttää keskitehoisia tai voimakkaita estevaloja.

B-tyypin matalatehoisia estevaloja tulee käyttää yksinään tai yhdessä B-tyypin keskitehoisten estevalojen kanssa.

Suuret kohteet tulee merkitä A-tyypin, B-tyypin tai C-tyypin keskitehoisilla estevaloilla. Tyypin A ja tyypin C keskitehoisia estevaloja tulee käyttää yksinään, kun taas tyypin B keskitehoisia estevaloja tulee käyttää yksinään tai yhdessä tyypin B matalatehoisten estevalojen kanssa.

Huomautus: Rakennusryhmää pidetään suuren alueen omaavina esineinä.

2. Esineet 45 m maan yläpuolella, mutta alle 150 m maanpinnan yläpuolella ympäröivällä alueella

Käytä A-, B- tai C-tyypin keskitehoisia estevaloja valon osoittamiseen. Tyypin A ja tyypin C keskitehoisia estevaloja tulee käyttää yksinään, kun taas tyypin B keskitehoisia estevaloja tulee käyttää yksinään tai yhdessä tyypin B matalatehoisten estevalojen kanssa.

Kun A-tyypin keskitehoisella estevalolla merkityn esteen yläosa on ympäröivää maata korkeammalla yli 105 m tai korkeammalla kuin lähellä olevien rakennusten yläkorkeus (kun merkittyä estettä ympäröi useita rakennuksia), Estevalot tulisi lisätä keskelle. Ylimääräiset keskitason estevalot tulee asentaa mahdollisimman kauas ylimpien estevalojen ja maan väliin tai läheisten rakennusten yläkorkeuden väliin yhtä suurelle etäisyydelle enintään 105 m.

Kun B-tyypin keskitehoisella estevalolla merkityn esteen yläosa on yli 45 m korkeammalla kuin ympäröivä maa tai yli 45 m korkeammalla kuin läheisen rakennuksen yläkorkeus (kun merkittyä estettä ympäröi useita rakennukset) , Estovalo tulisi lisätä keskelle. Keskitason ylimääräisten estevalojen tulisi olla vaihtoehtoisia B-tyypin matalatehoisia estevaloja ja B-tyypin keskitehoisia estevaloja, ja mahdollisuuksien mukaan ylimpien estevalojen ja maan välissä tai lähellä olevien rakennusten yläkorkeudessa. kuin 52 Tasavälin asetus m.

Kun C-tyypin keskitehoisella estevalolla merkityn esteen yläosa on 45 m korkeammalla kuin ympäröivä maa tai 45 m korkeampi kuin läheisen rakennuksen yläkorkeus (kun merkittyä estettä ympäröi useita rakennuksia) , sen tulee olla Lisää estovalot keskelle. Keskitason ylimääräiset estevalot tulee asentaa mahdollisimman kauas ylimpien estevalojen ja maan väliin tai läheisten rakennusten yläkorkeuden väliin, enintään 52 metrin etäisyydelle.

Käytettäessä A-tyypin voimakkaita estovaloja, estevalot tulee asentaa tasaisesti maan ja määrättyjen ylimpien estevalojen väliin enintään 105 metrin välein, mutta kun merkittyä kohdetta ympäröi useita rakennuksia. , Läheisten rakennusten yläkorkeutta voidaan käyttää maan sijasta määrittämään kerrosten lukumäärä, joihin estevalot tulisi asentaa.

3. Kohteet 150 m maanpinnan tai ympäröivän maanpinnan yläpuolella

Navigointitutkimus osoittaa, että yli 150 m ympäröivän maan yläpuolella olevat kohteet voidaan erottaa päiväsaikaan vain voimakkailla estevaloilla ja tunnistamiseen tulee käyttää A-tyypin voimakkaita estevaloja.

Käytettäessä A-tyypin voimakkaita estovaloja, estevalot tulee asentaa tasaisesti maan ja määrättyjen ylimpien estevalojen väliin enintään 105 metrin välein, mutta kun merkittyä kohdetta ympäröi useita rakennuksia. , Läheisten rakennusten yläkorkeutta voidaan käyttää maan sijasta määrittämään kerrosten lukumäärä, joihin estevalot tulisi asentaa.

Jos asianomainen viranomainen uskoo, että A-tyypin voimakkaiden estevalojen käyttö yöllä voi aiheuttaa kuljettajien häikäisyä lentokentän lähellä (n. 10 km:n säteellä) tai aiheuttaa suuria ympäristöongelmia, C-tyypin keski- intensiteettiä estäviä valoja tulee käyttää yksinään. B-tyypin keskitehoista estevaloa tulee käyttää yksinään tai yhdessä B-tyypin matalatehoisen estevalon kanssa.

Käytettäessä A-tyypin keskitehoisia estevaloja esteiden merkitsemiseen, tulee estevalo lisätä keskelle. Ylimääräiset keskitason estevalot tulee asentaa mahdollisimman kauas ylimpien estevalojen ja maan väliin tai läheisten rakennusten yläkorkeuden väliin yhtä suurelle etäisyydelle enintään 105 m.

Kun este on merkitty B-tyypin keskitehoisella estevalolla, keskelle tulee lisätä estevalo. Keskitason ylimääräisten estevalojen on oltava B-tyypin matalatehoisia estevaloja ja B-tyypin keskitehoisia estevaloja, jotka lähettävät vuorotellen ylimmän estevalon korkeutta ja maata tai lähellä olevien rakennusten yläkorkeutta. ei saa olla yli 52 metriä niin pitkälle kuin mahdollista. Tasaiset asetukset.

Kun C-tyypin keskitehoista estevaloa käytetään esteiden merkitsemiseen, keskelle tulee lisätä estevalo. Keskitason ylimääräiset estevalot tulee asentaa mahdollisimman kauas ylimpien estevalojen ja maan väliin tai läheisten rakennusten yläkorkeuden väliin, enintään 52 metrin etäisyydelle.

Huomautus: Tämä artikkeli on koottu seuraavien viitteiden perusteella: "Siviililentoalueen tekniset standardit" (MH5001-2013) ja "Aviation Object Lights" (MH/T6012-2015)

Suositut Tagit: aurinko keskiintensiteetin tyyppi a, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, räätälöity, halpa, alhainen hinta