Kansainväliset markkinat: Yhdysvallat arvioi lentoyhtiöiden kanta-asiakasohjelmat; Atlanta on maailman vilkkain lentokenttä
Uutisia Civil Aviation Resources Networkista 24. joulukuuta 2023: Mikä on viimeisin kehitys kansainvälisillä ilmailumarkkinoilla tällä viikolla (12.16-12.22)? Civil Aviation Resource Network opastaa sinut läpi viime viikon asiaankuuluvat uutiset, jolloin saat selkeän yleiskuvan tärkeistä tiedoista.
【Markkinadynamiikka】
1. ARC: Yhdysvaltain keskimääräiset lentohinnat jatkoivat laskuaan marraskuussa
Ilmailuraportointiyhtiö ARC:n tuoreen raportin mukaan kotimaan edestakaisen lentolippujen keskihinta Yhdysvalloissa laski marraskuussa jälleen viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Marraskuun lipun hinta on 547 dollaria, mikä on 2 % vähemmän kuin lokakuussa 2022, kun se laski lokakuussa 4 % edellisvuoteen verrattuna. Myös lippujen hinnat laskivat 2 % edelliseen kuukauteen verrattuna.
Lentolippujen kokonaismyynti Yhdysvalloissa kasvoi 3,4 % vuoden 2023 marraskuussa ja oli lähes 6,8 miljardia dollaria, mutta laski 6,6 % lokakuuhun 2023 verrattuna. Matkustajamatkojen määrä kasvoi 7,5 % edellisvuodesta. lähes 20,5 miljoonaan, mutta se myös laski noin 5,6 % edelliseen kuukauteen verrattuna.
2. Euroopan suurilla matkailumarkkinoilla on positiiviset näkymät vuodelle 2024
Phocuswrightin viimeisimmän matkailututkimusraportin "European Consumer Travel 2023: Key Market Comparisons" mukaan matkailunäkymät seuraavalle 12 kuukaudelle ovat yleisesti ottaen positiiviset kaikilla Euroopan suurilla markkinoilla. Raportti paljastaa neljä suuntausta:
Lähes kaikki matkustajat kaikista maista haluavat tehdä vähintään yhden matkan; Saksalaiset matkustajat ovat halukkaimpia matkustamaan kansainvälisesti, kun taas Italiasta ja Espanjasta tulevat matkustajat ovat halukkaimpia kotimaassa; Ranskalaiset matkustajat ovat vähemmän halukkaita varaamaan hotelleja ja lentoja mahdollisesti siksi, että he ovat kustannusherkempiä; Toisaalta saksalaiset ovat vähiten kustannusherkkiä ja halukkaampia matkustamaan ulkomaille.
3. Tutkimus: Puolet yrityksistä vähentää työntekijöidensä lentoja epidemian jälkeen
Travel Smartin tutkimuksen mukaan noin 50 % suurimmista maailmanlaajuisista yrityksistä on epidemian puhkeamisen jälkeen vähentänyt matkustavien työntekijöidensä liikematkojen määrää puoleen.
Travel Smart sanoi, että sen tutkimus osoitti, että analysoiduista 217 yrityksestä 104 yritystä vähentää liikelentoaan vähintään 50 % vuonna 2022 verrattuna vuoteen 2019. Travel Smartin tapahtumapäällikkö Denise Auclair sanoi, että tilanne oli "positiivinen", jota monet yritykset eivät olleet niin tehneet. palannut pitkälle vuoden 2019 lentotasolle.
【Käytännön hallinta】
4. Yhdysvaltain liikenneministeriö tarkastelee lentoyhtiöiden kanta-asiakasohjelmia
Yhdysvaltain liikenneministeriö ilmoitti 21. joulukuuta, että se tarkastelee suurten yhdysvaltalaisten lentoyhtiöiden kanta-asiakasohjelmia mahdollisten petosten tai epäreilujen käytäntöjen selvittämiseksi, mikä on osa sääntelyviraston pyrkimyksiä vahvistaa ilmailualan valvontaa.
Kaksi lähdettä kertoi, että liikenneministeriö on tavannut matkustajalentoyhtiöitä viime viikkoina keskustellakseen suositusta kanta-asiakasohjelmasta, mukaan lukien palkintolippujen varauksen läpinäkyvyyskäytännöt, mailien siirrettävyys ja ilmoitus ennen muutosten tekemistä. Toinen lähde sanoi, että kuljetusosasto on myös huolissaan kanta-asiakasmailien heikkenemisestä ajan myötä, mikä vaikeuttaa palkintolippujen varaamista.
5. Suurin koskaan määrätty sakko: Southwest Airlinesille määrättiin 140 miljoonan dollarin sakko.
Yhdysvaltain liikenneministeriö julkisti 140 miljoonan dollarin siviilirangaistuksen Southwest Airlinesille 18. joulukuuta useiden kuluttajansuojamääräysten rikkomisesta vuoden 2022 lomalentotoiminnan häiriön aikana, mikä johti noin 16 900 lennon peruuntumiseen. , joka vaikuttaa yli 2 miljoonaan matkustajaan.
Liikenneministeriö totesi, että Southwest Airlines rikkoi kuluttajansuojamääräyksiä, koska se ei ollut tarjonnut asianmukaista asiakaspalvelua, ei toimittanut oikea-aikaisia ilmoituksia lennon tilasta eikä toimittanut oikea-aikaisia ja asianmukaisia palautuksia. Liikenneministeriön mukaan sakko on 30 kertaa suurempi kuin sen aiemmin määräämät sakot kuluttajansuojarikkomuksista.
6. EU:n maahantulo- ja maastapoistumisjärjestelmän odotetaan käynnistyvän lokakuussa 2024
Useiden tiedotusvälineiden mukaan EU:n uuden maahantulo- ja maastapoistumisjärjestelmän (EES) odotetaan vihdoin ottavan käyttöön lokakuussa 2024. EES on automatisoitu tietotekniikkajärjestelmä, jota käytetään EU:n ulkopuolisista maista (mukaan lukien Iso-Britannia) saapuvien matkustajien rekisteröintiin ylittäessään rajan. EU:n ulkorajat. Sitä sovelletaan lyhytaikaiseen oleskeluun viisumin haltijoihin ja viisumivapaisiin matkustajiin.
EES:n täytäntöönpano on kuitenkin kärsinyt useista viivästyksistä, mikä on myös viivästyttänyt siihen liittyvän eurooppalaisen matkatieto- ja lupajärjestelmän (ETIAS) käyttöönottoa EU:n ulkopuolelta tuleville vierailijoille puoliväliin -2025. EES on käynnistettävä ennen kuin EU käynnistää ETIASin, joka edellyttää kolmansien maiden matkustajilta 7 euron sähköisen valtuutusmaksun, joka on voimassa enintään kolme vuotta.
【Lentokenttä】
7. Iberia avaa Madridin ja Tokion välisen reitin uudelleen vuonna 2024
Espanjalainen lentoyhtiö Iberia käynnistää lennot Tokioon uudelleen ensi vuonna ensimmäistä kertaa epidemian jälkeen. Iberia lentää Madridista Naritan kansainväliselle lentokentälle kolme kertaa viikossa 27.10.2024 alkaen, ja siitä tulee ainoa suora lento Espanjan ja Japanin välillä. Tämä reitti on ollut poissa käytöstä epidemian puhkeamisen jälkeen vuonna 2020.
Tämä ympärivuotinen reitti lentää Madridista Tokioon joka torstai, lauantai ja sunnuntai ja Tokiosta Madridiin joka maanantai, perjantai ja sunnuntai. Iberia aikoo käyttää tällä reitillä Airbus A350 -lentokoneita, joihin mahtuu 330 matkustajaa, mukaan lukien 24 premium-luokan turistipaikkaa ja 31 bisnesluokan paikkaa.
Korkean intensiteetin estovalo B-tyypin tehdas, korkean intensiteetin estovalo A-tyypin tehdas,
Korkean intensiteetin estovalo tyyppi A tehdas, lentokentän kiitotien kynnys Wing-bar valmistajat.
8. Lufthansa Group jatkaa lennot Israeliin ensi vuoden tammikuussa
Lufthansa-konsernin lentoyhtiöt suunnittelevat jatkavansa lennot Israeliin ensi vuoden tammikuun alussa, kun ne keskeytettiin Palestiinan ja Israelin välisen konfliktin vuoksi.
Eurooppalainen ilmailujätti sanoi jatkavansa lennot Tel Aviviin vaiheittain tammikuun 8. päivästä alkaen 20 lentolla viikossa, mikä vastaa noin 30 prosenttia sen normaalista lentoaikataulusta.
9. Yhdysvaltain lentoyhtiöt valmistautuvat kiireisempään joulun ja uudenvuoden lomamatkoihin
Yhdysvaltain lentoyhtiöt kertovat valmistautuvansa kiireisempään loppuvuoden lomamatkoihin kuin vuosi sitten, jolloin lumimyrskyt aiheuttivat tuhansia lentojen peruutuksia ja ruuhkautumista.
FAA ennustaa 21. joulukuuta olevan viikon vilkkain matkapäivä. Liikenneturvallisuushallinnon mukaan virallinen lomakausi kestää 21. - 2. tammikuuta. American Air Transport Association (A4A) odottaa lentoyhtiöiden kuljettavan lomakaudella yli 39 miljoonaa matkustajaa, keskimäärin noin 2,8 miljoonaa matkustajaa päivässä, mikä on 16 % enemmän kuin vuonna 2022.
10. Schipholin lentoasema Alankomaissa lisäsi lentokapasiteettia meluntorjuntasuunnitelman perumisen jälkeen
Amsterdamin Schipholin lentoasema, yksi Euroopan vilkkaimmista lentoliikenteen solmukohdista, ilmoitti 21. joulukuuta laajentavansa lentokapasiteettia kesän matkailukauden ajaksi. Schipholin lentoasema kertoi tarjoavansa 293,000 lentoa 31. maaliskuuta ja 26. lokakuuta välisenä aikana ensi vuonna aiemmin ilmoitetusta 280:sta,000.
Schipholin ilmoitus tuli, kun Alankomaiden hallitus päättää lopettaa kiistanalaisen suunnitelmansa rajoittaa lentoja melusaasteen vähentämiseksi Yhdysvaltain hallituksen ja Euroopan painostuksen edessä.
11. Atlanta Yhdysvalloissa oli maailman vilkkaimpien lentokenttien listan kärjessä vuonna 2023 yli 61,2 miljoonalla lähtöpaikalla.
OAG:n 20. joulukuuta julkaiseman raportin mukaan Atlantan Hartsfield-Jacksonin kansainvälinen lentoasema (ATL) on nimetty maailman vilkkaimmaksi lentoasemaksi vuonna 2023, ja siellä on yli 61,2 miljoonaa lähtöpaikkaa. Yhdysvallat.
Vain kaksi eurooppalaista lentoasemaa sijoittuu kymmenen parhaan joukkoon: Lontoon Heathrow neljännellä sijalla 49,3 miljoonalla lähtöpaikalla ja Istanbulin lentoasema seitsemännellä 46,3 miljoonalla matkustajapaikalla. Dubain kansainvälinen lentoasema on maailman toiseksi vilkkain lentoasema yli 56 miljoonalla lähtöpaikalla, jota seuraa Tokion Hanedan lentoasema yli 52,6 miljoonalla lähtöpaikalla. Kiinan Guangzhoun lentoasema on kymmenen parhaan joukossa viimeisellä sijalla 43,4 miljoonalla lähtevillä matkustajilla.
【tuotepalvelu】
12. Qatar Airways tarjoaa matkustamomiehistölle älykästä tekniikkaa
Qatar Airways on käynnistänyt uuden digitaalisen aloitteen, joka on suunniteltu tukemaan matkustamomiehistöä tarjoamaan matkustajille henkilökohtaisemman lentokokemuksen. Uusi sisäinen sovellus auttaa matkustamomiehistöä tarjoamalla Qatar Airwaysin matkustajille tärkeitä tietoja, mukaan lukien erityiset palvelupyynnöt ja -asetukset, sekä reaaliaikaiset päivitykset lentotietoihin.
Qatar Airways sanoi saavuttavansa digitaalisen aloitteensa tämän vaiheen ensimmäisen virstanpylvään tulevina kuukausina, jolloin matkustamomiehistön käytettävissä on yli 15 000 mobiililaitetta, ja se aikoo myös laajentaa toimintansa Ahmed Internationaliin. Lentokentät ja ulkomaiset lentokentät ja VIP-lounget.
【Lentokoneiden valmistus ja laivasto】
13. Lufthansa-konserni tilaa 80 lentokonetta Boeingilta ja Airbusilta
Lufthansa-konserni on sopinut valmistajien Boeingin ja Airbusin kanssa yhteensä 80 lyhyen ja keskipitkän matkan lentokoneen tilaamisesta lentoyhtiöilleen. Lufthansa ilmoitti allekirjoittaneensa Boeingin kanssa sopimuksen 40 737-8 MAX-lentokoneiden ostamisesta ja hankkinut ostooikeudet 60 lisäkoneeseen. Lufthansa ei ole vielä päättänyt, mitkä sen lentoyhtiöistä käyttävät koneita, kun ne on toimitettu.
Airbusin kanssa tehty erillinen sopimus koskee 40 Airbus A220-300 -lentokoneen ostoa sen äskettäin perustetun tytäryhtiön Lufthansa City Airlinesin käyttöön ja 20 muun lentokoneen osto-oikeudet. Uusia lentokoneita käytetään lyhyen matkan reiteillä Frankfurtista ja Münchenistä. Lufthansa teki myös Airbusin kanssa osto-optiosopimuksen 40 A320-sarjan lentokoneesta hakeakseen "etuehtoja tuleville tilauksille". 80 uutta lentokonetta, joiden yhteisarvo on 9 miljardia dollaria, toimitetaan vuosina 2026-2032.
14. EasyJet vahvistaa 157 Airbus-koneen tilauksen
EasyJet vahvisti 157 Airbus-koneen tilauksen ja sai "osto-oikeudet" toiselle 100 lentokoneelle. EasyJet sanoi, että sopimus modernisoisi edelleen sen laivastoa ja jatkaisi kasvuaan Euroopan "kolikko- ja saapumisaikojen rajoittamilla" lentoasemilla. Uudet A320neo- ja A321neo-koneet ovat 13–30 % polttoainetehokkaampia kuin niiden korvaamat mallit.
EasyJetin lentokonehankintasuunnitelma julkistettiin ensimmäisen kerran tämän vuoden lokakuussa ja sen hyväksyi 99,9 % osakkeenomistajista 19. joulukuuta pidetyssä yhtiökokouksessa. Sopimuksen mukaan easyJetille toimitetaan 56 A320neoa ja 101 suurempaa A321neoa vuosina 2029-2034.
15. Lähteet: Airbusin lentokonetilausten odotetaan rikkovan ennätyksiä vuonna 2023
Alan lähteiden mukaan Airbus on hyvällä tiellä rikkomaan ilmailualan tilausennätyksiä vuonna 2023 eurooppalaisten lentoyhtiöiden ostobuumin ja tässä kuussa toistaiseksi saatujen hyvien toimitusten ansiosta.
EasyJet ja Lufthansa tilasivat yhteensä lähes 200 konetta 19. joulukuuta, koska lentoyhtiöt lyövät vetoa lentokonepulasta. Tämän luvun odotetaan nostavan Airbusin tämän vuoden tähänastisten tilausten kokonaismäärän yli vuoden 2014 noin 1 800 ennätyksen. edellisen suuren syklin huippu. Bruttotilaukset tai oikaisemattomat tilausmäärät heijastavat karkeasti markkinoiden aktiivisuutta tiettynä vuonna, mutta analyytikot sanovat, että laajemmin seurattu mittari on "nettotilaukset", joka ei sisällä peruutuksia ja muuntotilauksia. Luvut julkistetaan virallisesti vasta ensi vuoden tammikuussa, mutta lähteiden mukaan Airbusilla on hyvät mahdollisuudet rikkoa aiempi nettotilausennätys, joka oli yli 1 500 lentokonetta.
16. FAA: Boeing 737 MAX7:n hyväksymiselle ei ole "erityistä aikataulua"
Yhdysvaltain liittovaltion ilmailuhallinnon (FAA) johtaja kertoi Reutersille 19. joulukuuta, ettei Boeing 737 MAX 7 -lentokoneen sertifioinnille ole "erityistä aikataulua". Boeing oli aiemmin odottanut saavansa sertifioinnin ennen tämän vuoden loppua.
FAA:n johtaja Michael Whitaker sanoi, että virasto sertifioi myydyimmän MAX-sarjan pienimmän mallin, kun "meillä on kaikki tarvitsemamme tiedot ja lentokone on turvallinen". Whitaker lisäsi, että hän varmistaa, että hän saa "tilatiedotustilaisuuksia matkan varrella esiin tulevista ongelmista" MAX7: stä ja muista projekteista. "Ongelmia käsitellään ja prosessi jatkuu", hän sanoi.
17. LATAM Airlines osti 5 Boeing 787 Dreamliner -lentokonetta lisää
LATAM Airlines kertoi 20. joulukuuta lisänneensä tilauskantaansa viidestä Boeing 787 -lentokoneesta. Näitä lentokoneita käytetään pitkän matkan tai suuremman kapasiteetin lentoihin.
Boeingin ja moottorinvalmistajan GE:n kanssa antamassaan yhteisessä lausunnossa LATAM ei täsmentänyt, minkä 787-mallin se oli tilannut, mutta mainitsi yleisemmän 787-9:n kapasiteetin. Kone saa voimansa General Electricin GEnX-moottoreista, joten LATAM on ensimmäinen eteläamerikkalainen lentoyhtiö, joka käyttää tällaisia moottoreita.
【muut】
18. Vuosia kestäneiden neuvottelujen jälkeen Southwest Airlines ja lentäjät pääsivät 12 miljardin dollarin sopimukseen
Southwest Airlines ja sen lentäjäliitto pääsivät alustavaan työsopimukseen 18. joulukuuta, mikä päätti kolme ja puoli vuotta kestäneet intensiiviset neuvottelut. Viisivuotinen sopimus, arvoltaan 12 miljardia dollaria, on yksi suurimmista ja tarjoaa merkittäviä palkankorotuksia lentäjille.
United Airlinesin sopimus lentäjäliittonsa kanssa on arvoltaan 10 miljardia dollaria, Delta Air Linesin sopimus arvoltaan 7 miljardia dollaria ja American Airlinesin sopimus 9,6 miljardia dollaria. Southwest on viimeinen neljästä suuresta Yhdysvaltain lentoyhtiöstä, joka on päässyt sopimukseen lentäjäliittonsa kanssa.
19. Venäjä sai päätökseen 92 ulkomaisessa omistuksessa olevan lentokoneen oston
Lentokoneleasingyhtiö AerCapin mukaan Venäjä on ostanut ulkomaisilta leasingyhtiöiltä vielä 92 lentokonetta. Lentokoneet ostettiin Venäjän valtion hyvinvointirahaston varoilla, joista 190 miljardia ruplaa (2,06 miljardia dollaria) käytettiin tähän tarkoitukseen.
Koneen omistusoikeus siirtyy nyt Venäjän valtion vakuutusyhtiölle NLK-Financelle, joka luovuttaa koneet lentoyhtiölle.
20. Euroopan unionin tuomioistuin mitätöi EU:n päätöksen hyväksyä hallituksen tuki Air Francelle uutta koronavirusepidemiaa varten.
Euroopan unionin pysyvä tuomioistuin julisti 20. joulukuuta, että Euroopan komission vuonna 2020 tekemä päätös hyväksyä Ranskan hallituksen 7 miljardin euron (7,67 miljardin dollarin) apu Air Francelle oli pätemätön. Tuolloin apu oli tarkoitettu lieventämään COVID{5}}-epidemian taloudellisia vaikutuksia.
Tapaus on yksi monista Euroopan suurimman halpalentoyhtiön Ryanairin nostamasta valtiontuesta eri puolilla Eurooppaa auttaakseen lentoyhtiöitä selviytymään pandemiasta.