Ilmailualan kiintiön yläraja on 6300! Hongkong rajoittaa työvoiman tuontia
Civil Aviation Resource Network -uutisia 14. kesäkuuta 2023: People's Daily Online -lehden mukaan Hongkongin erityishallintoalueen hallitus ilmoitti 13. päivänä, että se antaa rakennus- ja kuljetusalan työnantajille mahdollisuuden hakea maahantuotuja työvoimakiintiöitä. 8,000 henkilöä, 8,000 henkilöä kuljetusalalla, 6 300 henkilöä ilmailualalla kuljetusalalla ja 1 700 henkilöä julkisten linja-autojen ja linja-autonkuljettajien palveluksessa.
Halvat keskitehoiset estevalot B, matalan intensiteetin kaksoisvalojen valmistajat, Twin B - matalan intensiteetin valojen valmistajat, kaksois-B matalan intensiteetin valojen valmistajat, räätälöity aurinkovoimakkuuden tyyppi A.
Hongkongin erityishallintoalueen hallituksen apulaisvarainministeri Huang Weilun ja useat poliittisten toimistojen päälliköt pitivät lehdistötilaisuuden samana päivänä kertoakseen asiaankuuluvista yksityiskohdista.
Huang Weilun sanoi, että Hongkongin sosiaalisen väestön ikääntyessä ja rakenteellisen työvoiman pienentyessä rakennus- ja kuljetusteollisuudessa on pulaa työvoimasta. SAR:n hallitus ottaa käyttöön kaksi tapaa käsitellä sitä samanaikaisesti. Se toteuttaa toisaalta rakennus- ja kuljetusteollisuuden työvoiman tuontijärjestelmiä ja toisaalta lievittää työvoimapulaa muilla sektoreilla optimoimalla lisätyövoimajärjestelmää.
Hongkongin erityishallintoalueen hallituksen kehitystoimiston johtaja Ning Hanhao sanoi, että seuraavan viiden vuoden aikana ammattitaitoisten ja puoliksi ammattitaitoisten työntekijöiden pula Hongkongissa nousee lähes 20:stä{2}} enemmän. kuin 40,000. Siksi ehdotetaan, että rakennusteollisuuden tuontityövoimasuunnitelman kiintiö rajataan 12:een,000. Tuontityövoimat asetetaan etusijalle suuriin julkisiin hankkeisiin, koska näillä hankkeilla voidaan huolehtia suuren yleisön eduista ja ne ovat ministeriöiden tai lakisääteisten osastojen tiivistä valvonnassa.
Lin Shixiong, Hongkongin erityishallintoalueen hallituksen liikenne- ja logistiikkatoimiston johtaja, sanoi, että lentoteollisuuden, julkisten kevyiden linja-autojen ja henkilöajoneuvojen nykyinen työvoimapula on vakavin ja kiireellisin. Niistä lentoteollisuus on elpynyt nopeasti Hongkongin täyden tulliselvityksen jälkeen. Arvioiden mukaan ilmailualan työvoimavaje on 16,000 vuoden 2024 loppuun mennessä. Mitä tulee julkisen kevyen linja-autoteollisuuden ja linja-autoteollisuuden työvoiman tuontiin, SAR:n hallituksen antamien lukujen mukaan on 1 980 ja 1 620 julkisen liikenteen linja-auton kuljettajaa ja linja-autonkuljettajia, kun taas kyseisen suunnitelman kiintiön yläraja on 1 700, joista 900 on julkisen liikenteen linja-autonkuljettajia ja 1 620 linja-autonkuljettajia. 800 kuljettajaa.
Hongkongin erityishallintoalueen hallituksen työ- ja hyvinvointiviraston johtaja Sun Yuhan totesi, että erityishallintoalueen hallitus optimoi nykyisen lisätyösuunnitelman, mukaan lukien keskeyttäen nykyisten 26 työkategorian täytäntöönpanon ja yleisen kiellon - ammattitaitoa tai vähän ammattitaitoa vaativat työt tuontityövoimasta kahden vuoden ajan. Aiheeseen liittyviä töitä ovat tarjoilijat, vastaanottovirkailijat, kassat, virkailijat, operaattorit, jakeluvirkailijat ja paljon muuta.