Mitä sinun tulee tietää, kun otat virtapankin mukaasi lentokoneeseen!
Nykyään älypuhelimet on integroitu täysin jokapäiväiseen elämään. "Älä koskaan jätä puhelinta" on tullut normiksi monille ihmisille, ja virtapankeista on tullut pakollinen "ikää pidentävä työkalu" matkoilla. Tehopankkien tuominen lentokoneeseen on heijastus China Civil Aviationin inhimillisestä johtamisesta, joka on pragmaattinen ja matkustajien tarpeisiin perustuva. Voimapankkien mahdollisten riskien vuoksi matkustajien on kuitenkin myös ymmärrettävä ja noudatettava asiaankuuluvia määräyksiä.
Virtapankin kanssa matkustamista koskevat määräykset
Kiinan siviili-ilmailuhallinnon julkaisemassa "Siviili-ilmailun matkustajien "voimapankkien kuljettamista lennolle" koskevissa määräyksissä on selkeät vaatimukset voimapankkien eritelmistä, kuljetustavoista ja käytöstä.
#kapasiteetista
Korkean intensiteetin A-tyypin valmistajat, räätälöity lentokentän keskiviivavalo,
Kiina Solar High B estevalo, Twin B matalan intensiteetin valontoimittajat.
Lentokoneiden tehopankkien kapasiteetille on asetettu tiukat rajoitukset. Jos nimellisenergia ei ylitä 100 Wh, lentoyhtiön hyväksyntää ei vaadita; jos nimellisenergia ylittää 100 Wh mutta ei yli 160 Wh, se voidaan kuljettaa vain lentoyhtiön luvalla. Koneeseen ei kuitenkaan saa tuoda yli 160 Wh:n tehopankkeja.
#kantamisesta
Matkustajilla on oltava virtapankit omaan henkilökohtaiseen käyttöönsä; Powerbankkeja voidaan kuljettaa vain käsimatkatavaroissa tai käsimatkatavaroissa, ja niiden kuljettaminen kirjatuissa matkatavaroissa on ehdottomasti kielletty.
Samalla on huomioitava, että jokainen matkustaja ei saa kuljettaa enempää kuin kahta tehopankkia.
#Käytöstä
Virtapankkeja ei saa käyttää elektronisten laitteiden lataamiseen lennon aikana. Käynnistyskytkimellä varustetuissa tehopankeissa virtapankki tulee aina sammuttaa lennon aikana.
Miksi sitä ei voi kirjata sisään?
Suurin osa virtapankeista on itse asiassa litiumakkuja. Litium on erittäin epävakaa metalli, ja se voi helposti synnyttää korkeita lämpötiloja tai jopa itsestään syttymisen iskujen ja puristusten jälkeen. Jos litiumakkuja laitetaan kirjattuihin matkatavaroihin, matkatavarat puristuvat ja törmäävät pienessä tavaratilassa, mikä voi helposti aiheuttaa litiumakkujen itsestään syttymisen aiheuttaen vakavan turvallisuusuhan lentokoneelle.
Jos kannettava virtapankki syttyy itsestään syttyy matkustamossa, miehistö voi nopeasti löytää sen ja käsitellä sitä ajoissa.
Miksi en voi käyttää virtapankkia lennon aikana?
Lentokoneen matkustamo on paineistettu ympäristö. Lentokoneen nousun ja laskun aikana matkustamon paine muuttuu. Se laskee yhdestä ilmakehästä ennen lentoonlähtöä noin 0,6 ilmakehään risteilyn aikana ja nousee sitten hitaasti yhteen ilmakehään laskeutumisen aikana. Kuten edellä mainittiin, litium on erittäin epävakaa metalli. Tässä ympäristössä virtapankin litiumakku vaihtuu. Jos tehopankkia käytetään tällä hetkellä, se tuottaa helposti lämpöä ja lisää itsestään syttymisen todennäköisyyttä. Jos lähellä on syttyviä esineitä, seuraukset ovat tuhoisat, joten tehopankkien käyttö lentokoneissa on ehdottomasti kielletty.
Kuinka vaarallisia tehopankit ovat?
Kuinka vaarallisia tehopankit ovat? Viime vuosina lentoturvallisuuteen liittyviä vaaratilanteita, jotka ovat aiheutuneet voimapankkien savusta ja itsestään palamisesta, on sattunut usein.
Tämän vuoden tammikuussa, kun Singapore Scoot -matkustajakone valmistautui nousuun Taoyuanin lentokentältä, matkustajan mukana ollut sähköpankki syttyi itsestään ja savu täytti matkustamon. Miehistö sammutti palon nopeasti. Lento peruttiin myöhemmin.
Helmikuussa United Airlinesin lennon aikana ensimmäisen luokan matkustajan matkatavaroissa oleva tehopankki tupakoi ja räjähti. Miehistö heitti palavan tehopankin erityiseen sammutuspussiin estäen palon leviämisen. Lento palasi myöhemmin ja neljä ihmistä vietiin sairaalaan hoitoon savun hengittämisen vuoksi.
Elokuun 13. päivänä jotkut nettiläiset kertoivat, että China Eastern Airlinesin Lhasasta Shanghaihin lennolla matkustajan tehopankki putosi istuimen aukkoon. Kun matkustaja sääti istuinta, virtapankki puristui ja savuutui, mikä sai koneen tekemään hätävalmisteluja. Saapuminen Wuhan Tianhen kansainväliselle lentokentälle.
Alan asiantuntijat huomauttavat, että tehopankkien vaarat johtuvat sisäisistä litiumakkukennoista, jotka voivat aiheuttaa onnettomuuksia väärän käytön, putoamisen tai ulkoisten voimien puristamisen/puhkaisun vuoksi. Kun tehopankki putoaa istuimen rakoon, matkustajien tulee hakea apua miehistöltä ja poistaa se turvallisuuden varmistamiseksi. Matkustajat säätelivät istuimia itse, mikä aiheutti tehopankin puristumisen aiheuttaen onnettomuuden.
Teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön Viidennen elektroniikkainstituutin vuonna 2015 tekemät testit osoittivat, että tehopankit voivat helposti aiheuttaa turvallisuusongelmia, kuten tulipaloja ja räjähdyksiä, törmäyksen ja suulakepuristuksen aikana. Isku- ja puristuskoe simuloi pohjimmiltaan tilannetta, johon voimapankki voi kohdata lentokoneen turbulentin työnnön aikana nousun aikana. Vaikka tehopankki ei puristu yhtä voimakkaasti lentokoneen tavaratelineeseen kuin kokeessa, meidän ei pidä olla huolimattomia. . Erityisesti joissakin epävirallisissa kanavissa tuotetuissa pätemättömissä tehopankeissa ja pätemättömissä tehopankeissa on todennäköisemmin piilotettuja laatuongelmia, ja turvallisuusonnettomuuksia tapahtuu todennäköisemmin erityisesti lentojen aikana.
Ystävällisiä vinkkejä
Turvallisen ja mukavan lentoreitin takaamiseksi matkustajien tulee kiinnittää huomiota seuraaviin seikkoihin kantaessaan virtapankkeja koneessa:
1. Älä kanna mukanasi tehopankkeja, jotka ylittävät nimelliskapasiteetin tai joissa ei ole logoa, kuvausta tai tuotantotietoja tarpeettomien ongelmien välttämiseksi.
2. Älä laita virtapankkeja ruumaan meneviin matkatavaroihin. Kun kannat sitä mukanasi, varo, ettet laita sitä rannerenkaiden, avainten ja muiden metalliesineiden tai terävien esineiden kanssa, jotta vältytään vahingossa tapahtuvalta oikosulkulta.
3. Jos lennon aikana tapahtuu odottamaton tilanne, sinun on haettava miehistön apua mahdollisimman pian, äläkä käsittele sitä ilman lupaa. Esimerkiksi, kun säädät sähköpankkia tai matkapuhelinta istuimen rakoon, et saa tehdä sitä itse välttääksesi sähköpankin puristamisen ja tulipalon aiheuttamisen istuinta säädettäessä. Pyydä miehistöä poistamaan se turvallisuuden varmistamiseksi. Jos tehopankki syttyy itsestään, ilmoita siitä välittömästi ja anna miehistön käsitellä se ammattimaisesti, jotta et vahingoita itseäsi ja muita matkustajia tai vaaranna lentoturvallisuutta.
4. Lopuksi haluan korostaa, että älä käytä tehopankkeja lentojen aikana.
kirjoittaa loppuun
Hyvä lentoonlähtöympäristö edellyttää sekä matkustajien että miehistön yhteistyötä hyvän lennolle pääsyn ylläpitämiseksi. Matkustajina sinun on noudatettava asianmukaisia sääntöjä matkustaessasi lentokoneella ja pidettävä asianmukaisesti henkilökohtaisia laitteita, kuten virtapankkeja. Internetissä levinneistä monista tehopankkien onnettomuuksista kertovista videoista päätellen, kun miehistö meni kaikkensa hoitamaan savuavia tai palavia tehopankkeja, matkustajia oli usein katsomassa ja kuvaamassa matkapuhelimillaan. Itse asiassa tämä käyttäytyminen ei ole toivottavaa. Toisaalta se voi aiheuttaa vammoja matkustajille itselleen. Toisaalta se häiritsee miehistön käsittelyä ja vaikuttaa lentoturvallisuuteen. Oikea tapa on noudattaa miehistön ohjeita, istua istuimellesi ja kiinnittää turvavyö.