Helikopterin tähtäysvalo

Tuotteen tiedot      

Vuoden 2017 perustamisesta lähtien Flylight on valmistanut ja suunnittelenut kaikenlaisia ​​helikopterikentän valoja ja majakoita, kuten helikopterikentän tähtäysvaloja, korotettuja kehävaloja, upotettuja valoja, puoli upotettuja valoja, valonheittimiä, HAPI-valoja jne. Näitä valoja käytetään laajalti sovelluksissa, kuten kaupallisissa, yksityisissä, viranomaisissa, armeijassa, sairaaloissa jne. Näiden valojen on oltava ICAO:n ja FAA:n standardin mukaisia, erityisesti fotometrisen ja värillisyyden osalta.

Helikopterikentän valoja ja helikopterikentän valaistusjärjestelmiä koskevat määräykset ovat muuttuneet paljon näiden vuosikymmenten aikana. Tutustu uusimpiin määräyksiin meiltä ja ota yhteyttä helikopterikenttävalaistusasiantuntijoihimme varmistaaksesi, että tuotteesi ovat 100 %:sti vastaavien standardien mukaisia.

Lentokenttien lähestymisvalaistusratkaisujamme käytetään tällä hetkellä yli 50 lentokentällä luotettavan ja kustannustehokkaan lähestymisvalaistuksen tarjoamiseksi, joka täyttää FAA L-849 -standardit. Lentokentän kiitotien lähestymisvalot ovat kansainvälisten standardien mukaisia, monipuolisia ja niitä voidaan käyttää yksinkertaisina kiitotienä ja tunnistevaloina (REIL), keskitehoisena lähestymisvalojärjestelmänä kiitotien suuntauksen merkkivaloilla (MALSR), lähestymisvalojärjestelmänä jaksotetuilla vilkkuvilla valoilla (ALSF) , monisuuntainen lähestymisvalojärjestelmä (ODALS) ja muut kohdistus- ja merkintätarkoitukset. Tarjoamiamme lentokentän valaistusjärjestelmätuotteita ovat:

• Yksisuuntainen valaistus, virta- tai jänniteohjattu

• Monisuuntaiset valot, virta- tai jännitekäyttöiset

• Ohjaimet/monitorit virta- tai jänniteohjattua valaistusta varten

• Lentokenttä ja aalto-off majakat

• Valaistut tuulikartiot

• Tarkkuuslähestymispolun merkkivalot (PAPI).

Emme vain myy lentokentän valaistusjärjestelmiä. Tarjoamme myös koulutuspalveluita, hyödyllisiä videoita sekä laiteoppaita ja pika-aloitusoppaita. Tavoitteemme on tehdä lentokentän lähestymisvalojen asentamisesta, ylläpidosta ja korjaamisesta mahdollisimman helppoa.

Katso yksittäisten lentokentän valaistusjärjestelmien tiedot alta tai ota yhteyttä valaistusasiantuntijaamme keskustellaksesi erityistarpeistasi.

FAA AC 150/5390-2C Heliport Designin mukaan kaikki helikopteritoiminta kuuluu yleisilmailuun (GA) lukuun ottamatta reittiliikennettä. GA-helikopteripaikat palvelevat yksityishenkilöitä, yrityksiä ja helikopterilentotaksipalveluita. Vaikka useimmat ovat yksityisessä omistuksessa, osa voi olla myös julkisessa omistuksessa.

Alla olevissa yleisilmailun helikoptereiden valaistusjärjestelmän kaavioissa oletetaan, että vain yksi helikopteri on koskaan FATO:n sisällä. Jos käytössä on useampi kuin yksi helikopteri, vaaditaan erillinen FATO, jossa on oma TLOF.

FAA:n vaatimiin helikopterien laskualustan valoihin kuuluvat loppulähestymis- ja lentoonlähdön (FATO) valot, kosketus- ja nousualueen (TLOF) valot ja laskeutumissuuntavalot.

Lisähelikopterin valot voidaan vaatia tai suositella kohteen ilmailututkimuksen perusteella:

• Lentoradan kohdistusvalot osoittavat lähestymis- ja/tai lähtöreittejä.

• Helikopterin lähestymispolun osoitinvaloja (HAPI) voidaan käyttää ohjaamaan ohjaajia liukumäessä.

• Helikopterin tuulisuoja kertoo tuulen suunnan ja nopeuden. Jos helikopterikenttä palvelee yölentoja, tuulikartion tulee olla valaistu.

• Helikopterikentän majakka voi auttaa lentäjiä tunnistamaan helikopterikentän visuaalisesti.

• Helikopterin rullaustien keskiviiva (kaksisuuntainen vihreä) ja rullaustien reunavalot (ympyräsuunnan sininen) voivat parantaa rullaustien rullausreitin näkyvyyttä.

• Punaiset estevalot merkitsevät esteet helikopterin tai sen lähestymis- ja lähtöpolun lähellä.

• Helikopterin lähestymisvalojärjestelmä (HALS), jossa on selkeä muotoilu, varmistaa, että helikopterikenttää ei erehtyä erehtymään lentokentän lähestymisvalojärjestelmään ja kiitotieen.

1 Tekniset parametrit

1.1 Tekniset parametrit

Seuraavat parametrit saadaan normaalilämpötilatestissä. (25 astetta)

2. Lampun ominaisuudet

1.Valkoinen valo, vaakasuora 360º monisuuntainen valo;

2. Tuotu LED, heikko valon heikkeneminen, pitkä käyttöikä, korkea hyötysuhde ja energiansäästö;

3. Erityinen prismarakenne ja valmistusprosessi, erinomainen optinen vaikutus;

4. Kevyt alumiiniseoksesta valmistettu lampun runko, hyvä lämmönpoistovaikutus, kevyt rakenne;

5. Yksinkertainen asennus ja huoltovapaa;

6. Vakaa työ, vahva häiriönestokyky, tärinän esto;

7. Täysin suljettu rakenne, erinomainen vedenpitävä suorituskyky;

8. Ylijännitesuojalla;

9. Tuote on suunniteltu helposti taitettavaksi, mikä voi tehokkaasti vähentää lentokoneen toissijaisia ​​vaurioita;

10. Varjostin on valmistettu PC-materiaalista, joka kestää korroosiota ja UV-säteilyä.

3. Asennus

a) Lue tuotteen tekniset tiedot huolellisesti ennen ohjaimen käyttöä varmistaaksesi, että käyttöympäristö täyttää eritelmän mukaiset vaatimukset.

b) Kun liität putken virtalähteeseen, varmista, että kytkin on "pois päältä".

c) Älä pura lamppua itse.

4. Huolto

4.1 Pidä jokainen ruuvi tiukalla

4.2 Pidä valo POIS PÄÄLTÄ, kun et käytä

5. Vakio

5.1 Helikopterin tähtäysvalo, liite 14, osa 2, 3^rdpainos, "Aerodromes: Heliports", heinäkuu 2009, taulukko 6.3.

Takuu

Kaikki helikopterikentän valosarjat sisältävät varaosia helikopterikentän tähtäysvaloon: 2 vuoden takuu

Suositut Tagit: helikopterikenttä tähtää valoon, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, räätälöity, halpa, alhainen hinta