Ilmailun estovalot ottavat käyttöön ohjauslaatikon Epämääräisen käytön vaara
Tarkempien navigointivaroitusten antamiseksi on tarpeen ohjata tehokkaasti ilmailun estevaloja, kutenHalpa matalan intensiteetin tyyppi B,Low Intensity Twin B -tehdas,Kiina Keskivoimainen tyyppi A,Low Intensity Twin B -toimittajat,Keskitehoinen A-tyypin tehdas,Jos asennettuna on suuri määrä lamppuja, kunkin lampun ohjaamiseksi paremmin ohjausrasia ja lamput yhdistetään ja ohjataan. Mikä lentoeste Valo ohjaa johdotusta ohjauslaatikon avulla.
Kun estevaloja on liikaa, on hyvin yleinen tapa käyttää ohjausrasiaa lamppujen ohjaamiseen. Menetelmä vaatii paljon suunnittelua ja vaatii lamppujen johdotuksen.
1. Perinteinen ilmailun estovalojen ohjausrasia.
Perinteisessä ilmailun estovalon ohjausrasiassa on oma valonohjausanturi, joka voidaan asentaa sisä- tai ulkotiloihin. Sisätiloihin asennettaessa valonohjausanturi on johdettava paikkaan, jossa ei ole suoraa valoa ja hyvä valo tuntuu ulkona. Ulkona ollessaan valoohjattu anturi on integroitu suoraan ohjausrasiaan.
Asennuksen yhteydessä on tarpeen kytkeä valojen (ilmailun estevalon alivalo) ja ilmailun estevalon ohjausrasian voimajohto rinnakkain sekä ilmailun estevalon ohjausyksikön signaalijohto ja signaalijohto. laatikko rinnakkain, ja tarvitaan nelijohtiminen kaapeli. Tee vain yhteys, ja ilmailun estovalon ohjausrasia voi toimia normaalisti, kun se on päällä.
2. Valvontatyyppinen ilmailun estovalon ohjauslaatikko.
Valvontatyyppinen ilmailun estovalojen ohjausrasia on myös jaettu kahteen tapaan: sisä- ja ulkotiloihin. Perinteisestä ilmailun estovalon ohjaimesta poiketen valvontatyyppinen ilmailun estovalon ohjausrasia vaatii kaksi kolminapaista kaapelia liitäntään ja johdotukseen. Estovalojen ohjausrasian signaalijohto on kytketty valaisimen sähköjohtoon ja signaalilinjaan ja voimajohtoon.
Edun tavoittelun vuoksi markkinoilla on tällä hetkellä halpoja ja huonolaatuisia ilmailun estovaloja, mutta ilmailun estovalot ovat tärkeitä valaistuslaitteita lentokoneiden lentoturvallisuuden varmistamiseksi. Mitä riskejä liittyy pätemättömien ilmailun estovalojen käyttöön?
Ilmailun estovalojen asetuksella pyritään estämään korkeita rakennuksia vaikuttamasta lentoturvallisuuteen ja tarjoamaan tarkat navigointivaroitukset ja tehokkaat opastukset lentokoneille. Jos ilmailun estevaloissa on laatuongelmia, jotka aiheuttavat suuria turvallisuusonnettomuuksia, ilmailuvalojen on kannettava vakava taakka. vastuu, ja vaatimustenvastaisten estevalaisimien käytöstä vaaditaan myös vastaava laillinen vastuu: .
1. Ilmailun estovalojen käyttöä ei ole rekisteröity määräysten mukaisesti.
2. Ilmailun estevalojen turvallisuusteknisten asiakirjojen tai turvallisuusteknisten asiakirjojen laatimatta jättäminen, jotka eivät täytä määrättyjä vaatimuksia, tai lainmukaisten käyttörekisteröintikilpien asentamatta jättäminen ja opasteiden säännöllinen tarkastus.
3. Käyttämiensä ilmailun estovalojen säännöllisen huollon ja säännöllisen itsetarkastuksen laiminlyönti tai käyttämiensä lentoliikenteen estovalojen turvavarusteiden ja turvalaitteiden säännöllinen tarkastus, peruskorjaus ja kirjaaminen.
Neljänneksi, tarkastusten ilmoittamatta jättäminen ja hyväksyminen ajoissa turvallisuusteknisten eritelmien vaatimusten mukaisesti.