Nämä valot asennetaan pääosin joihinkin suhteellisen korkeisiin rakennuksiin, ja niiden tehtävänä on muistuttaa joitain matalia lentokoneita, jotta nämä matalat lentokoneet kiinnittäisivät huomiota välttämiseen, näillä valoilla on myös erityinen nimi, ilmailun estovalot. Maassa on selkeästi määrätty, että jos rakennuksen korkeus ylittää 45 metriä, on ilmailun estovalot asennettava, ja päälle asennuksen lisäksi se tulee asentaa rakennuksen ympärille. Koko rakennus on pystyttävä näyttämään. Rakennuksen yleispiirteet ovat ulkona, ja asennuksen jälkeen lentokone pääsee ajoissa väistämättä.
Ilmailun estevaloilla tarkoitetaan kiinteisiin rakennuksiin, rakenteisiin, lentokentillä liikkuviin esineisiin ja muihin esteisiin asennettuja estevaloja. Estovalojen asennuskorkeuden on oltava Kiinan siviili-ilmailuhallinnon antamien asiaankuuluvien estevalojen standardien ja eritelmien mukainen. Myös asennetut estevalaisimet ovat erilaisia:
1. Jos kohteen yläosa on yli 45 metriä ympäröivän maan yläpuolella, keskikerrokseen on turvallisuussyistä asennettava estevalot ja keskikerroksen välinen etäisyys ei saa olla yli 45 metriä ja yhtä suuri kuin mahdollista, ja yli 100 metriä kaupungissa Kiinan superkorkeissa rakennuksissa on erityisen tärkeää harkita estevalojen asentamista keskikerrokseen, mutta estevaloja asennettaessa on pyrittävä välttämään ympärillä olevien asukkaiden epämukavuutta. On parasta nähdä vain hajallaan oleva valo maasta!
2. 105 metriä pitkiin ultrakorkeisiin esineisiin, tiloihin tai kaapelitorniin, kattotorneihin jne., kohteen yläosaan tulee asentaa keskitehoinen A-tyyppinen estevalo, jossa on valkoinen vilkkuva valo ja alaosaan tulee asentaa punainen keskitehoinen B-tyyppinen este. valoa.
3. Ultrakorkeat yli 150 metriä korkeat kohteet (kuten radio- ja televisiotornit, pitkäjänteiset kaapelisillat jne.) tulee varustaa korkean intensiteetin A-tyyppisillä estevaloilla sekä keski- ja korkea- intensiteettiä estäviä valoja tulee käyttää yhdessä.